需要向责任单位清算的换装费,由换装站将记录连同有关费用的单据,按月汇总报()。A、铁道部B、主管铁路局C、责任铁路局D、责任站段

需要向责任单位清算的换装费,由换装站将记录连同有关费用的单据,按月汇总报()。

  • A、铁道部
  • B、主管铁路局
  • C、责任铁路局
  • D、责任站段

相关考题:

货运检查站换装整理产生费用按()执行。

换装站分为()。 A、国境换装站B、国内换装站C、国外换装站

中途站换装整理时发现篷布顶部被割的,如上一货运检查站有监控设备,列上一有监控设备的()责任,赔款由责任货运检查站和发站分摊。A.装车站B.货运检查站C.换装站D.中途站

因车辆技术状态不良发生货物换装,属车辆部门责任的,换装费由()负担。A、发站B、车辆段C、发现站D、发生局

需要向责任单位清算的换装费,由换装站将记录连同有关费用的单据,按月汇总报主管铁路局,在发生换装的次月内向责任铁路局(或责任单位)清算,但每一责任路局每月发生款额累计不足1000元的不清算。

由于行车事故或调车冲撞发生的换装费由()负担。A、换装站B、责任站C、责任单位D、调车部门

需要向责任单位清算的换装费,如何办理?

换装后篷布顶部被割或破口,货物发生被盗、丢失,由()共同负责。A、发站、换装站B、发站、到站C、发站、换装站与到站D、换装站与到站

货车换装整理过程中发生(发现)货物损失时,除编制货车换装整理的()外,还应编制(),拍摄换装情况的照片。A、站车交接B、普通记录C、货运记录D、拍发电报

换装后篷布顶部被割或破口,货物发生被盗、丢失,由()负责。A、发站、换装站B、发站、到站C、发站、换装站与到站共同D、换装站与到站共同

灵山装通辽站卷钢,装载加固良好,在苏家屯站列检发现车轮擦伤,需要换装,整理费和换装费应由谁来负担?

准、米轨间办理整车货物直通运输时,换装站需要的加固材料由换装站备制。

在运输中发现货车偏载、超载、货物撒漏,根据《管规》有关规定需要换装整理时,由发现站及时换装整理,并在货票(丁联)记事栏记明有关事项。换装整理的时间一般不应超过()。

需要向责任单位清算的换装费,由换装站将记录连同有关费用的单据,按月汇总报主管铁路局,在发生换装的次月内向责任铁路局(或责任单位)清算,但每一责任铁路局每月发生款额累计不足()元的不清算。A、10B、50C、100D、1000

他站责任的记录应自编制记录之日起()内将调查页连同有关材料送责任站调查。

经过换装整理的货车,不论是否摘车,均应编制货运记录或拍发电报,证明换装或整理情况和责任单位。

准、米轨间整车货物直通运输的换装费,从米轨发运的由()向托运人核收。A、发站B、到站C、换装站D、处理站

问答题灵山装通辽站卷钢,装载加固良好,在苏家屯站列检发现车轮擦伤,需要换装,整理费和换装费应由谁来负担?

单选题需要向责任单位清算的换装费,由换装站将记录连同有关费用的单据,按月汇总报主管铁路局,在发生换装的次月内向责任铁路局(或责任单位)清算,但每一责任铁路局每月发生款额累计不足()元的不清算。A10B50C100D1000

单选题换装后篷布顶部被割或破口,货物发生被盗、丢失,由()负责。A发站、换装站B发站、到站C发站、换装站与到站共同D换装站与到站共同

单选题换装后篷布顶部被割或破口,货物发生被盗、丢失,由()共同负责。A发站、换装站B发站、到站C发站、换装站与到站D换装站与到站

单选题因车辆技术状态不良发生货物换装,属车辆部门责任的,换装费由()负担。A发站B车辆段C发现站D发生局

单选题由于行车事故或调车冲撞发生的换装费由()负担。A换装站B责任站C责任单位D调车部门

单选题准、米轨间整车货物直通运输的换装费,从米轨发运的由()向托运人核收。A发站B到站C换装站D处理站

问答题需要向责任单位清算的换装费,如何办理?

单选题需要向责任单位清算的换装费,由换装站将记录连同有关费用的单据,按月汇总报()。A铁道部B主管铁路局C责任铁路局D责任站段

判断题需要向责任单位清算的换装费,由换装站将记录连同有关费用的单据,按月汇总报主管铁路局,在发生换装的次月内向责任铁路局(或责任单位)清算,但每一责任路局每月发生款额累计不足1000元的不清算。A对B错