()积极采取启用热备动车组、()或组织旅客改乘其它旅客列车等救援组织方式。

()积极采取启用热备动车组、()或组织旅客改乘其它旅客列车等救援组织方式。


相关考题:

《普速铁路行车组织规则》第148条启用热备动车组的规定,在站内组织旅客换乘时,应尽量安排在同一站台的两个站台面进行。() 此题为判断题(对,错)。

《行规》启用热备动车组规定要求在站内组织旅客换乘时,应尽量安排在同一站台的两个站台面进行。() 此题为判断题(对,错)。

《旅客列车空调失效应急处置办法》旅客列车空调失效需组织旅客换乘或疏散时,可根据不同场景,采取()、换乘至热备动车组或其他旅客列车、停运等处置方式。 A.机车救援B.疏散C.动车组救援D.转移

动车组故障无法及时修复或运输组织需要时,应及时启用热备动车组。遇热备动车组定员少于故障动车组实际人数,有条件时,使用直达列车组织旅客换乘。() 此题为判断题(对,错)。

动车组列车出现故障无法继续运行必须启用热备车救援时,可使用哪些方式组织旅客换乘?

热备动车组存放地点、型号及数量由路局列车运行图文件公布。热备动车组救援出动条件有哪些?

车站值班员接到列车调度员发布的热备动车组救援出动调度命令后,应及时()组织热备动车组出动救援A、转达调度命令B、车机联控C、排列进路开放信号D、通知相关司机

热备动车组出动救援跨局动车组时,由热备动车组配属局调度统一指挥。

遇动车组故障需组织旅客换乘时,可采用换乘后续列车、出动热备动车组和非动车组热备车底等方式,尽可能减少旅客的等待时间。

《铁路技术管理规程》规定,在站内启用热备动车组组织旅客换乘时,应尽量安排在()的两个站台面进行。

旅客列车分为()等。A、动车组列车B、特快旅客列车C、快速旅客列车D、普通旅客列车

启动热备动车组救援出动方案后,列车调度员应立即向()发布热备动车组救援出动的调度命令A、相关车站B、沿线车站C、相关机务段D、相关动车段

《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组故障导致动车组空调失效应急处置场景”规定,客运(客服)调度员与列车调度员加强沟通,根据()等采取换乘至热备动车组或其他列车、停运等方案。A、被救援动车组列车载客情况B、其他旅客列车载客情况C、热备动车组情况D、旅客投诉情况

《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组全列空调故障应急处置场景”规定,客运(客服)调度员与列车调度员加强沟通,根据()等采取换乘至热备动车组或其他列车、停运等方案。A、被救援动车组列车载客情况B、其他旅客列车载客情况C、热备动车组情况D、旅客投诉情况

《普速铁路行车组织规则》第148条启用热备动车组的规定,在站内组织旅客换乘时,应尽量安排在同一站台的两个站台面进行。

《普速铁路行车组织规则》第149条启用热备动车组的规定,在区间组织旅客换乘时,担当换乘任务的列车长确认旅客换乘完毕后通知司机,司机()起动列车。A、得到列车长通知B、确认车门关闭C、具备开车条件后D、感觉时机恰当

动车组发生故障启用热备动车组时,退票有何规定?

《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:旅客列车空调失效需组织旅客换乘或疏散时,可采取()等处致方式。A、机车救援B、动车组救援C、换乘至热备动车组D、其他旅客列车、停运

问答题动车组发生故障启用热备动车组时,退票有何规定?

多选题《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组全列空调故障应急处置场景”规定,客运(客服)调度员与列车调度员加强沟通,根据()等采取换乘至热备动车组或其他列车、停运等方案。A被救援动车组列车载客情况B其他旅客列车载客情况C热备动车组情况D旅客投诉情况

判断题热备动车组出动救援跨局动车组时,由热备动车组配属局调度统一指挥。A对B错

填空题()积极采取启用热备动车组、()或组织旅客改乘其它旅客列车等救援组织方式。

单选题车站值班员接到列车调度员发布的热备动车组救援出动调度命令后,应及时()组织热备动车组出动救援A转达调度命令B车机联控C排列进路开放信号D通知相关司机

多选题旅客列车分为()等。A动车组列车B特快旅客列车C快速旅客列车D普通旅客列车

判断题遇动车组故障需组织旅客换乘时,可采用换乘后续列车、出动热备动车组和非动车组热备车底等方式,尽可能减少旅客的等待时间。A对B错

多选题《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:旅客列车空调失效需组织旅客换乘或疏散时,可采取()等处致方式。A机车救援B动车组救援C换乘至热备动车组D其他旅客列车、停运

填空题《铁路技术管理规程》规定,在站内启用热备动车组组织旅客换乘时,应尽量安排在()的两个站台面进行。