道岔转换途中，车驶入该区段则该道岔（）。A、停止转换B、继续转换C、自动往回转换D、不一定

道岔转换途中，车驶入该区段则该道岔（）。

  • A、停止转换
  • B、继续转换
  • C、自动往回转换
  • D、不一定

相关考题：

道岔转换途中受阻，则该道岔（）.
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排进路过程中，道岔转换时，如有车辆驶入道岔区段，能否转换到底？
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列车顺着道岔尖轨运行时，该道岔就叫（）道岔；当按压一个道岔动作按钮（电动道岔的操纵元件），仅能使（）转换，则称该道岔为单动道岔。
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在道岔启动电路已经动作后，如果车随后驶入道岔区段，这时应保证（）。A、道岔启动电路自动断开B、电动转辙机继续转换到底C、电动转辙机自动转回原位
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驼峰分路道岔在自动转换过程中，如果车辆尚末进入该道岔的轨道区段，可以中途改变该道岔的转换方向。
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当道岔正在转换，突然有车进入该道岔区段，则该道岔会（）A、继续转换到底B、停止转换C、断开表示D、无法判断
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处于锁闭状态或其轨道区段被车占用时，该道岔不能转换。
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驼峰分路道岔控制电路应满足（）要求。A、分路道岔不与驼峰信号机发生联锁。B、当道岔保护区段或道岔区段有车占用时，不能操纵道岔转换。已被操纵的分路道岔，当车列驶入其区段，但转辙机自动开闭器未断开时，不应再进行转换。C、分路岔一经启动后，必须转换到底。当在1.2s（电动道岔1.4s）内不能转换到底时，则应在车列进入其轨道区段前自动向原位转换。
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道岔转换途中受阻，则该道岔（）。A、自动停止转换B、自动往回转换C、不能往回转换D、经操纵可以往回转换
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建立进路时，某道岔在转换途中，轨道供电突然停电使GDJ↓，则该道岔（）。A、继续转换到底B、停止转换C、自动转回原来位置
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当道岔启动电路已经开始动作后，如果车随即驶入道岔区段，那么道岔转辙机能继续转换到底，不受上述区段锁闭的限制而使道岔（）。
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道岔启动过程中车压入该道岔区段该道岔停止转换。
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单选题道岔转换途中受阻，则该道岔（）。A自动停止转换B自动往回转换C不能往回转换D经操纵可以往回转换
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判断题处于锁闭状态或其轨道区段被车占有时，该道岔不能转换。A对B错
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填空题列车顺着道岔尖轨运行时，该道岔就叫（）道岔；当按压一个道岔动作按钮（电动道岔的操纵元件），仅能使（）转换，则称该道岔为单动道岔。
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判断题道岔启动过程中车压入该道岔区段该道岔停止转换。A对B错
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单选题当道岔正在转换，突然有车进入该道岔区段，则该道岔会（）A继续转换到底B停止转换C断开表示D无法判断
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填空题当道岔启动电路已经开始动作后，如果车随即驶入道岔区段，那么道岔转辙机能继续转换到底，不受上述区段锁闭的限制而使道岔（）。
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多选题排进路过程中，道岔转换时，如有车辆驶入道岔区段，因道岔控制电路（）的极性接点能保持不动，所以道岔能继续转换到底。A1DQJB2DQJC1DCJD2DCJ
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问答题排进路过程中，道岔转换时，如有车辆驶入道岔区段，能否转换到底？
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单选题在道岔启动电路已经动作后，如果车随后驶入道岔区段，这时应保证（）。A道岔启动电路自动断开B电动转辙机继续转换到底C电动转辙机自动转回原位
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多选题驼峰分路道岔控制电路应满足（）要求。A分路道岔不与驼峰信号机发生联锁。B当道岔保护区段或道岔区段有车占用时，不能操纵道岔转换。已被操纵的分路道岔，当车列驶入其区段，但转辙机自动开闭器未断开时，不应再进行转换。C分路岔一经启动后，必须转换到底。当在1.2s（电动道岔1.4s）内不能转换到底时，则应在车列进入其轨道区段前自动向原位转换。
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单选题道岔转换途中，车驶入该区段则该道岔（）。A停止转换B继续转换C自动往回转换D不一定
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判断题驼峰分路道岔在自动转换过程中，如车辆尚未进入该道岔的轨道区段，可以中途改变该道岔的转换方向。A对B错
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单选题建立进路时，某道岔在转换途中，轨道供电突然停电使GDJ↓，则该道岔（）。A继续转换到底B停止转换C自动转回原来位置
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填空题道岔转换途中受阻，则该道岔（）.
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判断题当LOW上的道岔区段出现“长闪”时，表示该道岔正在转换。A对B错
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