弹力绳弹力部分的拉伸长度根据装载货物的情况具体确定,不得小于()。A、200mmB、250mmC、300mmD、350mm

弹力绳弹力部分的拉伸长度根据装载货物的情况具体确定,不得小于()。

  • A、200mm
  • B、250mm
  • C、300mm
  • D、350mm

相关考题:

接触网带电部分与装载货物的距离不得小于()。A.300mmB.350mmC.400mmD.200mm

如图1—6所示,则小球受到的力可能是(注:斜面光滑)(  )A.重力、绳的拉力B.重力、绳的拉力、斜面对小球弹力C.重力、斜面对小球弹力D.重力、斜面对小球弹力、斜面对小球摩擦力、绳的拉力

气门弹簧的检查内容包括气门弹簧的裂纹与变形的检查()。A、气门弹簧的压缩长度与弹力测量B、气门弹簧的拉伸长度与弹力测量C、气门弹簧的自由长度与弹力测量D、气门弹簧的自由长度与拉力测量

条形草支垫长度可根据实际需要确定,装车后每端露出货物边缘不小于()mm(货物装载宽度与货车内宽接近时除外)A、150B、200C、100D、160

靠车辆两端墙向中部连续装载货物,每端装载长度超过3.5M时,装载宽度不小于1.3M时,全车装载重量不得超过55T.

弹簧是模具中的易损件,更换弹簧时要核对弹簧的()来确定合符规格。A、外径和长度B、弹力C、颜色、外径和长度D、压缩比和弹力

下列说法正确的是()A、细绳对物体的拉力方向是沿绳的伸长方向B、书放在水平桌面上,桌面会受到弹力的作用,这个弹力是书的形变产生的C、在弹性限度内,弹簧的弹力与弹簧的长度成正比D、细杆对物体的弹力总是沿着杆,并指向杆收缩的方向

关于弹力的方向,下列说法正确的是()A、放在水平桌面上的物体所受弹力的方向是竖直向下的B、放在斜面上的物体所受斜面的弹力的方向是竖直向上的C、将物体用绳吊在天花板上,绳所受物体的弹力方向是竖直向上的D、物体间互相挤压时,弹力的方向垂直接触面指向受力物体

装载超长货物时横垫木的高度根据突出车端长度()。A、进行确定B、按章确定C、适当加高D、计算确定

游车上装载的货物,与货物突出端间距不小于(),货物突出部分的两侧不得装载货物。

货车篷布用的弹力篷布绳抗拉力不小于()kg。A、150B、1200C、250D、300

装运重质或轻质货物时,支柱的长度可根据货物实际()确定,但必须符合《铁路货物装载加固规则》的规定。A、重量B、装载情况C、装载高度D、要求

检查气门弹簧应测量()。A、直角度、自由长度B、硬度、自由长度及弹力C、直角度、弹力及硬度D、自由长度、直角度及弹力

超限超重货物使用的车种、车型及辆数应根据货物件数、()、重量及装载要求等合理、科学确定。A、规格B、长度C、尺寸D、高度

靠车辆两端墙向中部连续装载货物,每端装载长度超过5m,装载宽度不小于3m时,全车装载重量不得超过55t。

隔木的长度不得小于货物的装载宽度。

气门弹簧自由长度的弹力减弱不得超过原规定()。A、1/5B、1/10C、1/15

单选题装载超长货物时横垫木的高度根据突出车端长度()。A进行确定B按章确定C适当加高D计算确定

填空题游车上装载的货物,与货物突出端间距不小于(),货物突出部分的两侧不得装载货物。

单选题货车篷布用的弹力篷布绳抗拉力不小于()kg。A150B1200C250D300

单选题装运重质或轻质货物时,支柱的长度可根据货物实际()确定,但必须符合《铁路货物装载加固规则》的规定。A重量B装载情况C装载高度D要求

判断题隔木的长度不得小于货物的装载宽度。A对B错

单选题游车上装载的货物,与货物突出端间距不小于(),货物突出部分的两侧不得装载货物。A500mmB400mmC350mmD300mm

单选题平车装载超长货物,游车上装载的货物与货物突出端间距不小于(),货物突出部分的两侧不得装载货物。A350mmB400mmC500mmD450mm

判断题游车上装载的货物,与货物突出端间距不小于300mm,货物突出部分的两侧不得装载货物。A对B错

填空题敞车局部承载,靠车辆两端墙向中部连续装载,每端装载长度超过3.8m,装载宽度不小于2.5m,且在车辆中部装载货物时,全车装载重量不得超过57t。车辆中部所装载货物重量的要求是()。

单选题条形草支垫长度可根据实际需要确定,装车后每端露出货物边缘不小于()mm(货物装载宽度与货车内宽接近时除外)A150B200C100D160