()可根据各地的具体情况,确定免费仓储期限,也可提高仓储费费率,但提高部分最高不得超过规定费率的1倍。 A.铁路总公司B.铁路局C.直属站段(货运中心)D.车站
发现剧毒品包装损坏时,应在1小时内逐级报告,并在24小时内向有关车站、直属站段、铁路局以电报形式拍发“货物损失速报”,抄送总公司运输局。() 此题为判断题(对，错)。
()负责货物损失处理的人员应配备移动办公设备，确保及时处理货物损失工作。A.铁路局B.直属站段C.货运中心D.安全室
（）对于货物损失的责任（无论是否发生赔款），均需逐件统计。A、车站B、铁路局C、直属站段D、总公司
铁路局及其直属货运站段应明确方案审批流程和工作标准，并对装载加固方案实行（）审核制度。A、集中B、集体C、阶段D、定期
企业租用路产专用线须经铁路局批准 ，由（）三方签订协议，报铁路局备案。A、企业B、车站C、专用线产权单位D、直属站段
各单位应保持货运事故处理系统服务器（）开机并正常运行。各直属站、车务段（简称直属站段，下同）、车站在日勤工作时间内至少一台计算机登录货运事故处理系统。
发现罐车装运的液化气体泄漏，应在（）内向有关车站、直属站段、铁路局以电报形式拍发“货物损失速报”，抄送总公司运输局。A、1小时B、1.5小时C、12小时D、24小时
铁路局、站段应健全货运安全管理制度和机构，配备（）、作风正派的人员，负责货运安全工作。A、坚持原则B、秉公办事C、兢兢业业D、精通业务
危险货物新品名、新包装试运结束时，托运人应会同办理站将试运结果报（）。A、直属站段B、货运中心C、铁路局D、主管铁路局
铁路局应明确直属货运站段装载加固方案审批的范围并严格控制审批权限，加强方案制定工作的监督检查，一经发现站段违规批复或出现方案质量严重问题，应立即停止执行相应方案并及时收回相应的（）。A、批复权限B、审批职权C、审批权D、批复职权
超偏载检测装置、轨道衡发生一、二类故障由铁路局货运主管部门组织处理，发生三类故障由（）组织处理。A、车站B、直属站段C、车务段D、货运中心
铁路货车篷布、企业自备篷布及需要回送的货车装备物品和加固装置，丢失、短少、破损时，应于交接时向（）提出，由车站专用线货运员核实后，按规定编制记录。A、发站B、车站C、直属站段D、铁路局
货物运输变更由车站受理，但整车货物变更到站，受理站应报（）同意。A、铁路局B、主管铁路局C、主管站段D、直属站
铁路局应组织制订并落实货运处室、货运站段、车间（营业部或经营部）安全管理规范化能力建设规划。
（）负责货物损失处理的人员应配备移动办公设备，确保及时处理货物损失工作。A、铁路局B、直属站段C、货运中心D、安全室
填空题各单位应保持货运事故处理系统服务器（）开机并正常运行。各直属站、车务段（简称直属站段，下同）、车站在日勤工作时间内至少一台计算机登录货运事故处理系统。
单选题铁路货车篷布、企业自备篷布及需要回送的货车装备物品和加固装置，丢失、短少、破损时，应于交接时向（）提出，由车站专用线货运员核实后，按规定编制记录。A发站B车站C直属站段D铁路局
单选题超偏载检测装置、轨道衡发生一、二类故障由铁路局货运主管部门组织处理，发生三类故障由（）组织处理。A车站B直属站段C车务段D货运中心
单选题铁路局、站段应健全货运安全管理制度和机构，配备（）、作风正派的人员，负责货运安全工作。A坚持原则B秉公办事C兢兢业业D精通业务
多选题（）宜通过电子化流转、快速报批，铁路局、直属货运站段应在3个工作日内给出方案审批意见，及时完成审批。A计划方案B比照申请C试运方案D比照方案
单选题铁路局及其直属货运站段应明确方案审批流程和工作标准，并对装载加固方案实行（）审核制度。A集中B集体C阶段D定期
单选题铁路局应明确直属货运站段装载加固方案审批的范围并严格控制审批权限，加强方案制定工作的监督检查，一经发现站段违规批复或出现方案质量严重问题，应立即停止执行相应方案并及时收回相应的（）。A批复权限B审批职权C审批权D批复职权
单选题货物运输变更由车站受理，但整车货物变更到站，受理站应报（）同意。A铁路局B主管铁路局C主管站段D直属站
多选题（）对于货物损失的责任（无论是否发生赔款），均需逐件统计。A车站B铁路局C直属站段D总公司
多选题（）负责货物损失处理的人员应配备移动办公设备，确保及时处理货物损失工作。A铁路局B直属站段C货运中心D安全室
单选题危险货物新品名、新包装试运结束时，托运人应会同办理站将试运结果报（）。A直属站段B货运中心C铁路局D主管铁路局