油泵的及油高度一般应限制在()以下,否则易于将油中空气分离出来,引起气蚀。A、1000mmB、6000mmC、500mm

油泵的及油高度一般应限制在()以下,否则易于将油中空气分离出来,引起气蚀。

  • A、1000mm
  • B、6000mm
  • C、500mm

相关考题:

油水分离器的作用是将压缩空气中的()和润滑油分离出来,以免腐蚀贮气筒及管路中不耐油的橡胶件。 A、杂质B、脏物C、水分

油泵和千斤顶油箱内一般应保持65%左右的油位,不足时应补充;补充的油应与油泵中的油相同。 ()此题为判断题(对,错)。

分油机的作用是:A.输送燃油及润滑油B.将排出舷外污水中的污油分离出来C.净化船舶柴油机所用的燃油和滑油D.将重油和轻油分离出来

为赶走调节系统的空气,当机组启动时开高压油泵前应启动润滑油泵向高压油泵及调节系统充油。A对B错

油分离器在制冷系统中作用是()。A、可将高压高温制冷剂蒸气的油污杂质分离出来,防止系统脏堵B、降低压缩机排气温度C、将高温高压制冷剂蒸气中的油分离出来D、将进入到油箱中的制冷剂分离出来

密封油脱气罐的作用是将溶解在油中的()进一部分离出来,防止()因污染而变质,脱气罐的控制温度为()。

油气分离器的作用是将()中的气体分离出来。A、滑油B、燃油C、液压油D、仪表油

为赶走调节系统内的空气,当机组启动时,开高压油泵前应启动润滑油泵向高压油泵及调节系统充油。

油泵到油箱液面高度差一般应限制在()以下,否则易于将油中空气分离出来,引起气蚀。A、1000mmB、6000mmC、500mmD、2OOmm

立式机组顶转子操作时,发现转子不上升或上升一定高度后不继续上升时,应()。A、停止油泵运行,检查管路及风闸是否漏油;B、将油泵继续运行,同时检查管路及风闸是否漏油;C、将油泵继续运行,同时检查管路及风闸是否漏油;D、停止油泵运行,立即排油。

油泵的及油面高度一般应限制在()以下,否则易于将油中空气分离出来,引起气蚀。A、1000mmB、6000mmC、500mmD、50mm

系统压力()空气分离压,致使溶解在油中的空气分离出来。A、高于B、等于C、低于D、高于或等于

油泵的及油高度一般应限制在()以下,否则易于将油中空气分离出来,引起气蚀。A、1000mmB、6000mmC、500mm

油泵的吸油高度比水泵及水高度小得多的原因是油液比水更易于汽化形成汽蚀。

柴油机在进气行程末,喷油泵将高压柴油经喷油呈雾状喷入气缸内高温空气中。

油珠在污水中的直径较大,为10~100μm易于从污水中分离出来,浮于水面而被除去,这部分油为()。A、分散油B、乳化油C、溶解油D、漂浮油

安装液压系统的油管时,吸油管不得()以免吸入空气,应装紧各个接头;注意一般液压泵的吸油高度应不大于()mm,否则吸油困难;安装回油管时要注意油管应插入油面();一般全部油管应分()安装。

将调速手柄放到最大位置,将油泵升至规定的停油转速,各缸应迅速()。否则,应重新检查调速器起作用的转速,必要时检查()的质量。

康明斯发电车交流燃油泵电路中,若错误地将高油位开关(UWX3)和低油位开关(UWX1)接反,油泵自动位时将造成()。A、油泵无法启动B、油泵在低油位附近频繁起停C、油泵在高油位附近频繁起停D、以上现象都不对

在柴油发动机之燃料系统中,若喷油泵装配后未排除空气,则()。A、喷油泵之供油压力将降低B、喷油泵之供油量会不足C、将无油输出D、喷油泵之出油压力将增高

氢油分离器作用是将氢气和油中的()分离出来,用氢油分离器风机抽走,排入大气。A、二氧化碳B、水份C、烟气D、空气

卸装油时间在()内,重质油品中混合于油中的空气泡沫尚得不到全部消失,由此将引起液面高度的测量误差。

系统压力低于空气分离压,致使溶解在油中的空气分离出来。

为赶走调节系统的空气,当机组启动时开高压油泵前应启动润滑油泵向高压油泵及调节系统充油。

填空题安装液压系统的油管时,吸油管不得()以免吸入空气,应装紧各个接头;注意一般液压泵的吸油高度应不大于()mm,否则吸油困难;安装回油管时要注意油管应插入油面();一般全部油管应分()安装。

单选题康明斯发电车交流燃油泵电路中,若错误地将高油位开关(UWX3)和低油位开关(UWX1)接反,油泵自动位时将造成()。A油泵无法启动B油泵在低油位附近频繁起停C油泵在高油位附近频繁起停D以上现象都不对

填空题将调速手柄放到最大位置,将油泵升至规定的停油转速,各缸应迅速()。否则,应重新检查调速器起作用的转速,必要时检查()的质量。

填空题卸装油时间在()内,重质油品中混合于油中的空气泡沫尚得不到全部消失,由此将引起液面高度的测量误差。