系统压力低于空气分离压,致使溶解在油中的空气分离出来。

系统压力低于空气分离压,致使溶解在油中的空气分离出来。


相关考题:

在液体流动中,因某点处的压力低于空气分离压而产生大量气泡的现象,称为()。 A、层流B、紊流C、气穴现象D、液压冲击

当空气温度低于其( )温度时,空气中的水蒸气就会凝结成水面分离出来。A.干救B.湿球C.露点D.闪点

在一定温度下,如液压油压力低于某个值时,油液中溶解得过饱和的空气将迅速从油中分离出来,产生大量气泡,这个压力称为空气分离压,空气分离压比饱和蒸汽压要高。某矿物油的空气分离压在手册上查得为100毫米水银柱高,该压力系指()A、绝对压力B、压力表压力C、真空度D、相对压力

油水分离器的作用是将压缩空气中的()和润滑油分离出来,以免腐蚀贮气筒及管路中不耐油的橡胶件。 A、杂质B、脏物C、水分

在液压系统中,如果某处的压力低于空气分离压时,原先溶解在液体中的空气就会分离出来,导致液体中出现大量气泡的现象,称为()。气穴多发生在阀口和()的进口处。

流动的液体,如果压力低于其()时,原先溶解在液体中的空气就会分离出来,从而导致液体中充满大量的气泡,这种现象称为空穴现象。

氨制冷系统中,在()处处理空气,A、集油器B、汽液分离器C、空气分离器D、高储器

当液压系统因某种产生低压,并且代于空气分离压力时,溶解在液体中的()也能分离出来而形成(),混杂在液里产生(),使原来的油液成为不连续状态,这种现象称为()。

当空气温度低于其()温度时,空气中的水蒸气就会凝结成水面分离出来。A、干救B、湿球C、露点D、闪点

液压系统中,当空气混入压力油以后,会溶解在压力油中,使压力油具有可压缩性,驱动性下降,出现爬行现象。

系统压力()空气分离压,致使溶解在油中的空气分离出来。A、高于B、等于C、低于D、高于或等于

空气混入液压系统,当空气混入液压油中以后,一部分溶解到压力油中,大部分形成气泡浮游在压力油内,使压力油具有可压缩性,( )下降,出现爬行。A、油膜强度B、油的黏度C、润滑性D、驱动刚性

流动压力()饱和压力时,井底原油中的溶解气分离出来,气油比增高,原油粘度增大,产量下降。A、低于B、大于C、等于D、大于等于

油水分离器工作原理是:当压缩空气进入油水分离器后产生流向和速度的急剧变化,依靠惯性作用,将()比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。A、密度B、压力C、比热D、露点

原油在地层条件下,原油中的溶解气开始分离出来的压力定义为()A、流动压力B、饱和压力C、井底流压D、原始压力

在管路中流动的液体,因某点处的压力低于空气分离压而使溶解在其中的空气分离出来的现象称之为()

内燃机车由空气压缩机输出的压力空气,首先进入油水分离器,以便将空气中所含油、水、杂质分离出来,以提高空气质量,减少制动系统和其他风动机物的故障。

在液压流动中,因某处的压力低于空气分离压而产生大量气泡的现象,称为()。

氢油分离器作用是将氢气和油中的()分离出来,用氢油分离器风机抽走,排入大气。A、二氧化碳B、水份C、烟气D、空气

在液压系统中,如果某处的压力低于空气分离压时,原先溶解在液体中的空气就会分离出来,导致液体中出现大量气泡的现象称为()现象。

在液压系统中,若某点处的压力低于液压油液所在温度下的空气分离压时,原先溶解在液体中的空气就分离出来,使液体中迅速出现大量气泡,这种现象叫做气穴现象。

在管路中流动的液体,因某点处的压力低于空气分离压而产生空泡的现象称之为()。

换向迟缓,主要原因是:系统中混入空气,因为空气有压缩和膨胀的(),所以在工作台换向时,压力油端空气体积压缩,致使工作台换向迟缓。A、力量B、能力C、特性D、本性

换向迟缓,主要原因是:(),因为空气有压缩和膨胀的特征,所以在工作台换向时,压力油端空气体积压缩,致使工作台换向迟缓。A、系统中混入空气B、液体中混入空气C、油路中混入空气D、液压元件中混入空气

填空题在管路中流动的液体,因某点处的压力低于空气分离压而使溶解在其中的空气分离出来的现象称之为()

判断题内燃机车由空气压缩机输出的压力空气,首先进入油水分离器,以便将空气中所含油、水、杂质分离出来,以提高空气质量,减少制动系统和其他风动机物的故障。A对B错

单选题在某一温度下,当压力降低到某一压力时,过饱和空气从油液中开始析出而发生气泡,则该压力称为油在该温度下的()。A空气分离压B油的饱和气压C油的汽化压力DA或B