带传动是依靠()来传递运动和动力的。 A、主轴的动力B、主动轮的转矩C、带与带轮磨擦力D、机械传动
平带传动,是依靠()来传递运动的。 A、主轴的动力B、主动轮的转矩C、带与轮之间的摩擦力D、以上均不是
带传动是利用传动带与带轮之间的()来传递()的,适用于两轴中心距(较大)的传动。
带传动是依靠（）来传递运动的。A.主轴的动力B.主动轮转速C.带与带轮间的磨擦力D.主动轮的转矩
带传动是用（）来传递运动的。A.主轴的动力B.主动轮的转矩C.带的拉力D.带与带轮间的摩擦力
带传动是利用传动带与带轮之间的（）来传递运动和动力，适用于两轴中心距较大的传动。
键连接主要用来连接轴和轴上的传动零件，实现（）固定并传递转矩
链传动和带传动比较（）。A、能保证准确的平均传动比B、传递功率较大C、A和BD、作用在轴和轴承上的力较大
带传动是依靠（）来传递运动和动力的A、主轴的动力B、主动轮转矩C、带的拉力D、带与轮之间的摩擦力
带传动以传动带作为（），利用带与带轮之间的（）来传递运动和动力。
带传动的主要缺点是：（）。A、传递距离短B、轴和轴承上受力较大C、无固定传动比D、带子寿命短
（）是利用张紧在轮子上的柔性带，在两轴之间传递运动和动力的一种装置。A、链传动B、带传动C、齿传动D、轮传动
键联接主要用来联接轴和轴上的传动零件，实现圆周方向固定并传递转矩。
三角带传动是依靠带与带轮之间的磨擦，将主动轴的运动和转矩输给从动轴，其优点优缺点是什么？
两轴的中心距较大时宜选用（ ）传动。A、齿轮B、蜗轮蜗杆C、带轮
可以在任意位置传递两轴之间的运动的传动方式是（）。A、轮传动B、齿轮传动C、蜗杆传动D、带传动
为传递较大扭矩，带轮与轴的装配，还需要用紧固件保证轴的周向固定和轴向固定。
带传动是依靠（）来传递运动和动力的。A、主轴的动力B、主轴的转矩C、带与轮之间的摩擦力D、带的拉力
用（）提高带传动传递的功率是不合适。A、适当增大预紧力B、增大轴间距C、增大带轮表面粗糙度D、增大小带轮基准直径
传递运动和动力时，轴上受力较大的传动是：（）A、齿轮传动B、带传动C、链传动D、蜗杆传动
摩擦轮传动通过两轮（）所产生的（）来传递运动和动力；带传动以带作为（），利用带与带轮之间的（）或（）来传递运动和动力。
带传动时，其动力和运动是依靠（）来传递。A、主动轴的动力B、外力C、带与带轮的摩擦力D、主动轴的转矩
单选题带传动时，其动力和运动是依靠（）来传递。A主动轴的动力B外力C带与带轮的摩擦力D主动轴的转矩
单选题传递同样大的圆周力时，轴上所受压力较大的传动是（）A带传动B齿轮传动C链传动D蜗杆传动
单选题传递运动和动力时，轴上受力较大的传动是：（）A齿轮传动B带传动C链传动D蜗杆传动
填空题摩擦轮传动通过两轮（）所产生的（）来传递运动和动力；带传动以带作为（），利用带与带轮之间的（）或（）来传递运动和动力。