电动机轴与减速器轴用联轴器连接,弹性连接其同心度应不超过()mm。 A.0.01B.0.5C.0.1D.0.02
电动机与生产机械之间的传动装置有()。 A、增速器B、减速器C、增速器或减速器D、齿轮箱
齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹连接,箱体被连接处的厚度不太大,且需经常拆装,一般宜选用()连接。 A、螺钉B、螺栓C、高强度螺栓D、双头螺柱
刮板输送机、带式输送机减速器与电动机实现()或()。 A、软连接B、硬连接C、软启动D、硬启动
电动机与减速器为刚性连接时，不同心度不大于（）mm。A.0.01B.0.02C.0.05D.0.1
电动机与减速器高速轴的两中心轴线不重合度误差应在0.2mm范围内。此题为判断题(对，错)。
高速直流电动机称为无齿电梯，但是它也需要中间减速器。()
轿车常采用的主减速器为（）。A、单级主减速器B、双级主减速器C、双速主减速器D、轮边主减速器
电动机轴与减速器轴由联轴器连接，弹性连接的，其同心度应不超过（）mm。A、0.01B、0.02C、0.1D、0.5
电动机与减速器为弹性连接时，不同心度不大于（）mm。刚性连接时，不同心度不大于（）mm。
转炉倾动机构的组成是由（）。A、电动机B、制动器C、一级减速器D、末级减速器E、耳轴
电动机、减速器、液力耦合器三者是怎样连接的？它们和机头架又是怎样连接的？
（）的电动机与减速器采用软连接或软启动。A、刮板输送机B、转载机C、破碎机D、皮带
分别驱动方式是用（）台规格完全相同的电动机分别通过齿形连轴器与减速器高速轴连接，减速机低速轴经连轴器与天车车轮连接的驱动方式。A、1B、2C、3D、多
有齿轮曳引机的制动器应装在（）位置。A、电动机与手轮B、电动机与曳引轮C、电动机与减速器D、曳引轮与减速器
电动机轴与减速器高速轴的两中心轴线不重合度误差应在（）mm范围内。A、0.50B、0.40C、0.30D、0.20
多绳摩擦式提升机传动方式不采用的类型（）。A、主导轮通过中心驱动共轴式的，具有弹簧基础的减速器与电动机相连接B、不带减速器，主导轮通过皮带直接与电动机相连接C、主导轮通过侧动式的具有刚性基础的减速器与电动机相连接
生产实践中，一般电动机与减速器的高速级的联接常选用什么类型的联轴器？（）A、凸缘联轴器B、十字滑块联轴器C、弹性柱销联轴器
减速器的高速级与电机联接时，常选用（）联轴器。A、齿式B、凸缘C、十字滑块D、弹性套柱销
连接各电动机、减速器等机械部件轴与轴之间，并传递转距的机械部件是：（）
减速器的作用，不是把电动机的高速转动降下来，以提高转矩，便于道岔转换。
填空题电动机与减速器为弹性连接时，不同心度不大于（）mm。刚性连接时，不同心度不大于（）mm。
单选题减速器的高速级与电机联接时，常选用（）联轴器。A齿式B凸缘C十字滑块D弹性套柱销
单选题轿车常采用的主减速器为（）。A单级主减速器B双级主减速器C双速主减速器D轮边主减速器
单选题有齿轮曳引机的制动器应装在（）位置。A电动机与手轮B电动机与曳引轮C电动机与减速器D曳引轮与减速器
单选题多绳摩擦式提升机传动方式不采用的类型（）。A主导轮通过中心驱动共轴式的，具有弹簧基础的减速器与电动机相连接B不带减速器，主导轮通过皮带直接与电动机相连接C主导轮通过侧动式的具有刚性基础的减速器与电动机相连接
单选题电动机轴与减速器轴由联轴器连接，弹性连接的，其同心度应不超过（）mm。A0.01B0.02C0.1D0.5