185、为了降低雷击跳闸率，应在输电线路全线按安装线路避雷器进行保护。（ ）
在高杆塔增加绝缘子串长度，线路跳闸率（）。A降低B增大C不变化
架空线路采用铜芯铝绞线的原因是为了（）A、增加导线重量B、加强导线的强度C、提供线路阻抗D、减少线路损耗
当ADSL通讯在终端用户业务对时延要求不严格时，为了增加线路传输的可靠性，可以将线路信道类型从快速信道切换为（ ）。
在本地网上，为了降低用户线路的投资，提高线路的利用率，常采用（）、用户集线器和用户交换机这样的一些延伸设备。A、远端模块B、用户模块C、中继模块D、中继器
为了防止列车在制动失效的情况下发生溜逸事故，车站线路的坡度一般（）。
在电气化铁路区段进行线路设备大修时，为了改善既有线路坡度，应适当调整接触网高度。
当ADSL通讯在终端用户业务对时延要求不严格时，为了增加线路传输的可靠性，可以将线路信道类型从快速信道切换为交织信道。
铁路线路设置纵向坡度主要是为了（）。A、适应地形起伏而减少工程量B、适应地形起伏而增加工程量C、提高车辆行驶的速度D、以上都是正确的
一般在较低电压等级的线路上串联电容补偿主要是为了（），在较高电压等级线路上串联电容是为了提高（），即提高线路容抗与感抗的比值。
下列哪项措施能提高区间通过能力（）A、区间长度增大B、线路坡度增大C、使用大型机械进行线路整修D、增加区间正线数目
为了防止列车在制动失效的情况下发生溜逸事故，车站线路的坡度一般不大5‰。（）
为了标定线路中线位置及线路长度，由线路起点开始在中线上每隔一定的距离Lo钉一桩，该桩称为（）。A、地形桩B、地物桩C、关系桩D、里程桩
线路坡度超过千分之十二，长度为（）及其以上的线路为长大下坡道
自动闭塞电力自闭线路和电力贯通线路，为了日常维护和检修，在满足与铁路、弱电线路交叉或接近距离的条件下，应尽量靠近（）架设。A、铁路B、公路C、弱电线路D、桥梁
为了加强变电所进线段的防雷措施，变电所的进线保护可采用（）办法。A、线路杆塔外壳接地B、全线架设避雷线C、线路增加绝缘子D、增加避雷器电压等级
为了把电能输送到远方，减少线路上的功率损耗和电压损失，主要采用（）。A、变压器升压B、增加线路截面减少电阻C、提高功率因数减少无功D、增加有功
为了增加光纤的（）和（），必须在光纤传输的线路中，每隔一定的距离放置一个（）。
线路分裂导线是为了降低线路（）。A、电晕损耗B、线路电抗C、线路电阻D、无功损耗
为了降低雷击跳闸率，应在输电线路全线按安装线路避雷器进行保护。（）
判断题区位理论中，单一线路的实际区位常发生两种偏离，其中，正偏离是指为了避开障碍或缩短通过高造价地区的距离导致线路增长，使之与理论最优值发生的偏离。A对B错
单选题当ADSL通讯在终端用户业务对时延要求不严格时，为了增加线路传输的可靠性，可以将线路信道类型从快速信道切换为交织信道。（ ）A错B对
单选题计调业务在旅行社业务中奠定核心地位的形式是（）。A通过旅游线路的设计和向提供单项旅游产品的经营者进行集中采购，降低旅行社成本B通过旅游线路的设计和向旅游者提供集中采购，降低旅行社成本C通过旅游线路设计和集中采购，招来更多旅游者D通过旅游线路设计和集中采购，提高旅行社知名度
单选题下列哪项措施能提高区间通过能力（）A区间长度增大B线路坡度增大C使用大型机械进行线路整修D增加区间正线数目
单选题在山岳地区，公路常建造成“之”字形，原因是（）A为了降低线路坡度B增加线路长度，发展旅游C为了通过更多的山村D为了增加山区线路密度
填空题为了防止列车在制动失效的情况下发生溜逸事故，车站线路的坡度一般（）。