压缩弹簧的两端面整形时必须扭平,以使弹簧工作时受力状态良好。

压缩弹簧的两端面整形时必须扭平,以使弹簧工作时受力状态良好。


相关考题:

恒力弹簧在自由状态时卷紧在恒力弹簧轮上,受力反绕在轴上以后其恢复力始终保持常数,故称为恒力弹簧。() 此题为判断题(对,错)。

把压缩螺旋弹簧支承圈端部磨平的目的是 ()A.减少弹簧的变形B.提高弹簧的强度C.保证弹簧的稳定性D.保证支承圈端面与弹簧的轴心线相垂直,使弹簧工作较为平稳

螺旋拉伸弹簧和螺旋压缩弹簧在结构上有什么区别?()A、拉伸弹簧是圆锥形的,压缩弹簧是圆柱形的。B、拉伸弹簧的高径比不能大于3,对压缩弹簧的高径比没有要求。C、拉伸弹簧各圈之间可以没有间距,而压缩弹簧必须留有足够的间距。D、压缩弹簧各圈之间可以没有间距,而拉伸弹簧必须留有足够的间距。

碟型弹簧式液压卡盘当处在松开钻杆位置时,碟型弹簧处于()状态。A、伸张B、压缩C、静止

机械钩头的待挂状态时,钩舌板连杆弹簧处于()状态。A、最大压力B、最大拉力C、松弛D、不受力

把压缩螺旋弹簧支承圈端部磨平的目的是()。A、减少弹簧的变形;B、提高弹簧的强度;C、保证弹簧的稳定性;D、保证支承圈端面与弹簧的轴心线相垂直,使弹簧工作较为平稳。

按受力不同,弹簧可分为拉伸弹簧、压缩弹簧、()和()等类型。

计算题:已知某车辆弹簧承载20吨时,弹簧压缩量为8mm,如果弹簧承载80吨,则该弹簧压缩量及弹簧刚度各为多少?

在安装弹簧吊架时,必须对弹簧压力的调整装置进行校核,弹簧下面的支撑结构应和受力方向()。A、一致B、倾斜C、相反D、垂直

弹簧按受力情况可分为压缩弹簧、拉伸弹簧和扭转弹簧等。

恒力支吊架处于正常工作状态时,()。A、弹簧可以自由伸缩B、弹簧在规定范围内自由伸缩C、弹簧不能伸缩D、弹簧受力不变

如果用弹簧来平衡各绳或链的张力,则弹簧应在()状态下工作。A、伸长B、压缩C、即不伸长也不压缩

离合器结合和分离时,压紧弹簧都处于压缩状态。

强力弹簧驻车制动器在无压缩空气时,腰鼓形弹簧处于()状态。使汽车保持制动。A、不变B、收缩C、伸张

在选用弹簧支、吊架时,若实际工作压缩量超过弹簧允许压缩量时,可用两个弹簧()安装。A、串联B、并联

带有两速调速器的柴油机,在中等转速工作时()。A、调速器的怠速弹簧被压缩,高速弹簧不压缩B、调速器的高速弹簧被压缩,怠速弹簧不压缩C、调速器的高、怠速弹簧均被压缩D、调速器的高、怠速弹簧均不被压缩

采用双气门弹簧时,两个弹簧的旋向必须相同。

按照受力性质常用的弹簧是()。A、拉伸弹簧B、压缩弹簧C、弯曲弹簧

悬挂弹簧时,不能使之处于压缩状态。

单选题在选用弹簧支、吊架时,若实际工作压缩量超过弹簧允许压缩量时,可用两个弹簧()安装。A串联B并联

单选题螺旋弹簧工作时内径减小的是()A拉弹簧B压弹簧C扭弹簧

单选题在Hagenuk电/液伺服器中,力线圈的工作电流为4~20mA,当主机转速达到额定转速时,力线圈的输入电流为16mA,其调整方法是()。A扭紧调零弹簧B扭松调零弹簧C扭紧反馈弹簧D扭松反馈弹簧

填空题按受力不同,弹簧可分为拉伸弹簧、压缩弹簧、()和()等类型。

单选题带有两速调速器的柴油机,在中等转速工作时()A调速器的怠速弹簧被压缩,高速弹簧不被压缩B调速器的高速弹簧被压缩,低速弹簧不被压缩C调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩D调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩

判断题悬挂弹簧时,不能使之处于压缩状态。A对B错

单选题把压缩螺旋弹簧支承圈端部磨平的目的是()。A减少弹簧的变形B提高弹簧的强度C保证弹簧的稳定性D保证支承圈端面与弹簧的轴心线相垂直,使弹簧工作较为平稳

单选题碟型弹簧式液压卡盘当处在松开钻杆位置时,碟型弹簧处于()状态。A伸张B压缩C静止