钩身长度是指钩启到钓尾的长度。

钩身长度是指钩启到钓尾的长度。

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15号车钩由钩头、()、钩尾组成。 A、钩腕B、钩腔C、钩身D、钩耳
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车钩由()三个主要部分组成。 A、钩舌、钩舌销、钩尾B、钩头、钩舌、钩尾框C、钩头、钩身、钩尾D、钩头、钩尾、钩尾框
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水利水电工程施工中，钢筋的下料长度计算公式正确的是（　）。 A、钢筋的下料长度=外包长度+端头弯钩长度-度量差值 B、钢筋的下料长度=外包长度-端头弯钩长度-度量差值 C、钢筋的下料长度=外包长度+端头弯钩长度+度量差值 D、钢筋的下料长度=外包长度+端头弯钩长度
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设计图中注明的钢筋尺寸是()。A、 中心线长度，且不包括端头弯钩长度B、 中心线长度，包括端头弯钩长度C、 外包尺寸，且不包括端头弯钩长度D、 外包尺寸，包括端头弯钩长度
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钢筋配料时，弯起钢筋（不含搭接）的下料长度是( )。A.直段长度+弯钩增加的长度B.直段长度+斜段长度+弯钩增加的长度C.直段长度+斜段长度-弯曲调整值+弯钩增加的长度D.直段长度+斜段长度+弯曲调整值+弯钩增加的长度
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设计图中注明的钢筋尺寸是( )。A.中心线长度，且不包括端头弯钩长度B.中心线长度，包括端头弯钩长度C.外包尺寸，且不包括端头弯钩长度D.外包尺寸，包括端头弯钩长度
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钢筋配料时，弯起钢筋（不含搭接）的下料长度是（ ）。A.直段长度+弯钩增加的长度B.直段长度+斜段长度+弯钩增加的长度C.直段长度+斜段长度一弯曲调整值+弯钩增加长度D.直段长度+斜段长度+弯曲调整值+弯钩增加长度
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钩体磨耗的主要部位有（）。A、钩耳孔B、钩耳孔、钩尾销孔C、钩耳孔、钩尾销孔、钩尾端部、钩身与前托梁接触面D、钩尾销孔
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钩身长度是指闭锁位时钩舌外侧面到钩尾的长度。
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机车牵引缓冲装置的（）将车钩和钩尾框连成一体。A、钩身B、钩尾C、钩尾销D、缓冲器
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车钩主要由（）三部分组成。A、钩舌、钩舌销、钩耳B、钩舌、钩头、钩尾框C、钩头、钩身、钩尾
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二重卷边的叠接率是指卷边内部身钩、盖钩实际叠接长度与其理论叠接长度的（即身钩、盖钩的钩间距离）的百分比，制罐生产中一般控制叠接率不小于（）A、30%B、40%C、50%D、60%
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车辆钩身、钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大，是（）失效的象征。A、车钩B、钩锁销C、钩尾框D、缓冲器
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钩体按部位可分为（）三部分。A、钩头B、钩舌C、钩身D、钩尾E、钩尾销
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机车牵引缓冲装置的（）将车钩和钩尾框联成一体。A、钩身B、钩尾C、钩尾销D、缓冲器
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车钩容易发生断裂的部位是（）。A、钩身B、钩尾C、钩舌D、钩锁销
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车钩由（）组成。A、钩头、钩身、钩尾B、钩头、钩提销、推铁C、钩头、钩身、钩锁铁D、钩头、钩尾、钩提销
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通用单钩又可分为A型和B型，二者的区别仅在于（）。A、钩身的长度不同，钩头的尺寸相同B、钩身的长度不同，钩头的尺寸不同C、钩身的长度相同，钩头的尺寸相同D、钩身的长度相同，钩头的尺寸不同
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车钩由（）三个主要部分组成。A、钩头B、钩身C、钩尾框D、钩尾
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钩身长度是指钩肩到钩尾的长度。
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单选题机车牵引缓冲装置的（）将车钩和钩尾框连成一体。A钩身B钩尾C钩尾销D缓冲器
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判断题钩身长度是指钩肩到钩尾的长度。A对B错
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单选题车辆钩身、钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大，是（）失效的象征。A车钩B钩锁销C钩尾框D缓冲器
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单选题钢筋配料时，弯起钢筋（不含搭接）的下料长度是（）。A直段长度+弯钩增加长度B直段长度+斜段长度+弯钩增加长度C直段长度+斜段长度－弯曲调整值+弯钩增加长度D直段长度+斜段长度+弯曲调整值+弯钩增加长度
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单选题水利水电工程施工中，钢筋的下料长度计算公式正确的是（）。A钢筋的下料长度=外包长度+端头弯钩长度-度量差值B钢筋的下料长度=外包长度-端头弯钩长度-度量差值C钢筋的下料长度=外包长度+端头弯钩长度+度量差值D钢筋的下料长度=外包长度+端头弯钩长度
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单选题车钩由（）组成。A钩头、钩身、钩尾B钩头、钩提销、推铁C钩头、钩身、钩锁铁D钩头、钩尾、钩提销
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单选题设计图中注明的钢筋尺寸是（）。A中心线长度，且不包括端头弯钩长度B中心线长度，包括端头弯钩长度C外包尺寸，且不包括端头弯钩长度D外包尺寸，包括端头弯钩长度
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