热轴的形式有()A、外圈制造质量问题导致的热轴B、保持架断裂导致的热轴C、密封罩或外油封故障导致的热轴D、以上都是

热轴的形式有()

  • A、外圈制造质量问题导致的热轴
  • B、保持架断裂导致的热轴
  • C、密封罩或外油封故障导致的热轴
  • D、以上都是

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汽轮机热态情况下进水会导致大轴弯曲。

MQ200 变速箱法兰油封更换技术指导文件中正确的描述是()A、变速箱壳体与法兰轴连接处有油渍,经过诊断为法兰油封密封问题导致漏油B、由于法兰油封破损或磨损以致于法兰轴与变速箱壳体之间密封不严,导致变速箱油漏出C、安装时,用油脂将密封唇与防尘唇之间的空间填至半满,在法兰油封外圈涂一圈变速箱油为宜(便于装配),油封安装后不要再用密封胶再进行密封,避免密封胶进入油封导致漏油D、检查法兰轴与油封配合面是否有磕碰伤、生锈等问题,若出现此问题,请立即更换E、在装配过程中,需用冲头将新密封环压到止点,操作时勿使密封环歪斜

45钢可用来制造()。A、轴、齿轮、热锻模具B、轴、齿轮、锯条C、轴、齿轮、套筒D、轴、齿轮、车刀

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全面检全面修标准:消除热轴故障;滚动轴承无甩油,外圈、前盖、轴箱无裂损,密封罩、轴端螺栓无脱出;承载鞍无()。A、裂损B、裂损、窜出C、裂损、错位D、错位

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红外线调度员(值班员)接到报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,热轴分析的重点包括()等,通过分析确认设备状态是否正常,尤其是通过对热轴波形的分析,判断是否设备故障或设备受干扰导致的误报热轴。对热轴误报红外线调度员(值班员)不应预报。A、全列温升B、自检信息C、列车轴距D、以上都对

重点检重点修标准:消除热轴故障;滚动轴承无甩油,外圈、前盖、轴箱无裂损,密封罩、轴端螺栓无脱出,承载鞍()、错位。A、无折断B、无破损C、无裂损D、无磨耗过限

《车辆典型热轴故障信息记录薄》中,滚动轴承典型热轴故障是指滚动轴承热轴预报后()的热轴。A、甩车后B、现场确认需更换轮对C、现场确认需更换轮对,并经轴承分解有故障D、现场确认放行

HTK系列监测站的软件,数据分析窗口的“热轴表”属性页下部,有()的功能。A、热轴判别B、跟踪信息C、热轴波形D、热轴列表

车辆热轴,司机在检查对应轴位轴承外圈没有新圆周磨痕、外圈破损、变形、变色、冒烟、密封罩脱出后,根据调度命令,限速()km/h运行至就近前方站。A、15B、20C、25

热轴预报内容:车次、辆数、热轴车位、左右侧、轴数和热轴等级。

THDS-A(哈科所)探测站,红外轴温探测系统外探探头在晴朗天空下,天空值出现高值有可能造成()。A、误报热轴B、漏报热轴C、不报热轴D、以上都不对

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