如果车轮与轮座接触处有局部间隙,而且有锯齿形条痕者为车轴裂纹象征。() 此题为判断题(对，错)。
轮座处易产生横裂纹的主要原因不包括（）。A、轮座处受力最大B、圆弧过渡不良且轮座处弯矩大C、轮座直径过大D、轮座处受杠杆摩擦或意外打击多
如果车轮与轮座接触处有局部间隔，而且有锯齿形条痕者为车轴裂纹象征。
轮对经磁粉或超声波探伤检查确认，轮座、盘座上有裂纹或车轴上的裂纹延伸进轮座镶入部者需退轮检查。
经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴裂纹延伸至轮座或（）裂纹，须退轮检查。A、车轮B、轮座C、辐板孔D、辐板
如果车轮与轮座接触处有局部间隙，而且有锯齿型条痕者为车轴裂纹象征。
车轴纵裂纹一般发生在（）上A、轴颈B、轮座C、轴身D、防尘板座
车轴的横裂纹95%产生在（）上。A、轴身B、轮座C、轴颈D、防尘板座
铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，确认有下列情况之一须退轮检查.车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，车轴透声不良或难以判断及（）。A、镶入部接触不良B、轴颈接触不良C、防尘板座接触不良D、轮座有外露部分
轮对厂修、段修时，经磁探或超探确认车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，须（）。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理
车轴裂纹发生在（）约占全部车轴裂纹的97%。A、轴颈B、轴颈根部C、防尘板座D、轮座部
轮对段修时发现车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹如何处理（）。A、退轮检查B、更换车轴C、加工修理D、返车轮厂
铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴裂纹延伸至轮座或（）裂纹，须退轮检查。A、车轮B、轮座C、辐板孔D、辐板
客车车轴磁粉探伤时，轮座部位包含（）。A、轮座和轮座两侧圆弧处B、轮座C、轮座两侧圆弧处D、轮座外露部
单选题车轴裂纹发生在（）约占全部车轴裂纹的97%。A轴颈B轴颈根部C防尘板座D轮座部
单选题车轴纵裂纹一般发生在（）上A轴颈B轮座C轴身D防尘板座
单选题车轴的横裂纹95%产生在（）上。A轴身B轮座C轴颈D防尘板座
单选题轮对厂修、段修时，经磁探或超探确认车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，须（）。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理
单选题铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴裂纹延伸至轮座或（）裂纹，须退轮检查。A车轮B轮座C辐板孔D辐板
单选题客车车轴磁粉探伤时，轮座部位包含（）。A轮座和轮座两侧圆弧处B轮座C轮座两侧圆弧处D轮座外露部
单选题轮对段修时发现车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹如何处理（）。A退轮检查B更换车轴C加工修理D返车轮厂
单选题铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，确认有下列情况之一须退轮检查.车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，车轴透声不良或难以判断及（）。A镶入部接触不良B轴颈接触不良C防尘板座接触不良D轮座有外露部分
判断题如果车轮与轮座接触处有局部间隙，而且有锯齿型条痕者为车轴裂纹象征。A对B错
单选题车轴裂纹大都发生在车轴（）部位。A轴颈B轴身C轮座D连接处