SW-220K转向架的空气弹簧垂向刚度(空载时Cz)为()。A、120N/mmB、220N/mmC、320N/mmD、420N/mm

SW-220K转向架的空气弹簧垂向刚度(空载时Cz)为()。

  • A、120N/mm
  • B、220N/mm
  • C、320N/mm
  • D、420N/mm

相关考题:

SW-220K型转向架空气弹簧气囊的上下支口为自密封结构。() 此题为判断题(对,错)。

转K4转向架采用悬挂系统为摇枕弹簧和摆动机构的组合,垂向、纵向都具有两级刚度特性。() 此题为判断题(对,错)。

SW-220K型转向架,纵向辅助梁和()的内腔组成空气弹簧的附加空气室。 A、侧梁B、横梁C、构架D、空气弹簧支撑梁

SW-220K型转向架两空气弹簧中心距为()。 A.1956mmB.2000mmC.2300mnD.2400mm

SW-220K型转向架弹簧型式为()。 A、一系钢弹簧、二系空气弹簧B、二系钢弹簧、二系空气弹簧C、三系钢弹簧、二系空气弹簧D、一系钢弹簧、三系空气弹簧

SW-220K转向架的空气弹簧附加容积室u为()。A、50LB、60LC、70LD、80L

转K4型转向架采用悬挂系统为摇枕弹簧和摆动机构的组合,垂向,纵向部都具有两级刚度特性

SW-220K转向架侧梁内腔、空气弹簧支撑梁内腔与()共同组成空气弹簧的附加空气室

SW-220K型转向架两空气弹簧中心距为()。A、1956mmB、2000mmC、2300mmD、2400mm

SW-220K转向架的空气弹簧有效直径(FZ=100kN)为()。A、580mmB、480mmC、380mmD、280mm

SW-220K转向架的空气弹簧空载(内压400kPA)兄为()。A、406kNB、306kNC、206kND、106kN

SW-220K转向架的一系垂向减振器在定位转臂和构架弹簧座之间设置了油压减振器,以防止()的传递和减小转向架点头振动。A、低频B、中频C、高频D、特高频

SW-220K型转向架垂向载荷传递方式采用的是()。

SW-220K型转向架空气弹簧支撑梁、侧梁外侧腹板组成的密闭腔,与横梁内腔相通,共同组成空气弹簧的()。

SW-220K型转向架两空气弹簧中心距为()。A、1956 mmB、2000 mmC、2300 mnD、2400 mm

AM-96型转向架空气弹簧内有节流阀,可代替垂向减振器。

转K4型转向架采用的悬挂系统为摇枕弹簧和摆动机构的组合,()、横向都具有两级刚度特性。A、直向B、垂向C、水平D、纵向

SW-220K型转向架的牵引装置的特点有()。A、转向架相对于车体的回转依靠牵引杆端部节点中橡胶的弹性变形B、转向架横向(垂向)移动时的回复力,除依靠空气弹簧横向(垂向)刚度及两拉杆两端橡胶节点的刚度C、牵引装置内无相对滑动部分,为无磨耗结构D、转向架和车体的分离应先拆卸牵引杆两端螺栓

SW-220K型转向架二系悬挂有二个垂向油压减振器。

SW-220K型转向架空气弹簧上盖板顶面距测量基准线距离为320±3mm。

SW-220K型转向架空气弹簧气囊的上下支口为自密封结构。

SW-220K型转向架空气弹簧上盖板顶面距测量基准线距离(320±3)mm。

填空题SW-220K型转向架空气弹簧盖板上最多可加()调整垫板。

单选题SW-220K型转向架两空气弹簧中心距为()。A1956 mmB2000 mmC2300 mnD2400 mm

判断题SW-220K型转向架空气弹簧气囊的上下支口为自密封结构。A对B错

多选题SW-220K型转向架轴箱定位装置特点有()。A可利用弹性节点自由地选择纵向和横向刚度B垂向采用轴箱顶置钢弹簧,弹簧刚度选择范围大,并且与纵向、横向刚度几乎无关,可以单独设计C没有滑动和摩擦部分,橡胶件几乎不外露,延缓老化,可以长期运用免维修D与其他定位方式相比,零部件少,不必进行轴距控制,组装、分解中需特殊工装

多选题SW-220K型转向架的牵引装置的特点有()。A转向架相对于车体的回转依靠牵引杆端部节点中橡胶的弹性变形B转向架横向(垂向)移动时的回复力,除依靠空气弹簧横向(垂向)刚度及两拉杆两端橡胶节点的刚度C牵引装置内无相对滑动部分,为无磨耗结构D转向架和车体的分离应先拆卸牵引杆两端螺栓