露天使用氧气、乙炔气时,冬季应防止冻结,夏季应防止阳光直接曝晒;氧气、乙炔气瓶阀冬季冻结时,可()。 A.用热水加热解冻B.用水蒸汽加热解冻C.用火焰烘烤解冻D.用钢材器具猛击
氧气、乙炔气瓶阀冬季冻结时,可用热水或水蒸汽加热解冻,严禁用火焰烘烤和用钢材一类器具猛击,更不应猛拧减压表的调节螺丝,以防氧气、乙炔气大量冲出而造成事故。() 此题为判断题(对，错)。
用氧气液化气火焰对准钢轨的螺栓孔（）进行烘烤加热，消除合成胶泥的粘结力。A、随便B、逐个C、顺序D、隔一
有关螺栓配合和使用的说法正确的是（）A、用锤子手柄对准螺栓头一压就可使螺栓进入孔内是轻压配合，在修理中螺栓和螺栓孔可采用轻压配合B、用锤子手柄对准螺栓头重击就可使螺栓进入孔内是轻压配合，在修理中螺栓和螺栓孔可采用轻压配合C、用锤子手柄对准螺栓头一击就可使螺栓进入孔内是紧压配合，在修理中螺栓和螺栓孔多采用紧压配合D、用锤子手柄对准螺栓头重击才能使螺栓D.进入孔内是紧压配合，在修理中螺栓和螺栓孔多采用紧压配合
拆卸完以后，不用火焰焰心对粘结在钢轨上的合成胶泥进行加热，使其软化，后用铲刀将钢轨上的合成胶泥去除。
需要截断钢轨和钻螺栓孔时，应全断面垂直锯断钢轨，用钢轨钻孔机钻孔和倒棱。
当夹板被（）合成胶泥后，把绝缘套管安装在螺栓孔内，然后开始安装夹板。A、涂遍B、抹上C、均匀涂满D、刷上
拆卸完以后，继续用火焰焰心对粘结在钢轨上的合成胶泥进行（），使其软化，后用铲刀将钢轨上的合成胶泥去除。A、加温B、燃烧C、烘干D、加热
在紧固的同时，由一个作业人员负责清理夹板边缘与钢轨接触面之间被挤压出来多余的合成胶泥，并且把夹板边缘的缝隙全部用合成胶泥填满。
预热前先少许打开液化气和氧气开关，用明火点燃，最后慢慢将氧气开关全开，在微调液化气，使火焰呈（）色。A、蓝B、黄C、红D、橙黄
在紧固的同时，由（）个作业人员负责清理夹板边缘与钢轨接触面之间被挤压出来多余的合成胶泥，并且把夹板边缘的缝隙全部用合成胶泥填满。A、一B、二C、三D、四
当夹板被均匀涂满合成胶泥后，把绝缘套管安装在螺栓孔内，然后开始安装夹板。
预热时先少许打开液化气和氧气开关，用明火点燃，最后慢慢将氧气开关全开，在微调液化气，使火焰呈蓝色。
时速250公里可动心轨辙叉单开道岔应进行倒棱的螺栓孔为（）。A、钢轨件所有螺栓孔B、仅基本轨、尖轨、长、短心轨螺栓孔C、间隔铁螺栓孔D、仅接头夹板螺栓孔
氧气瓶内有水被冻结时，应关闭阀门，（）。A、用火焰烘烤使之解冻B、用热水缓慢加热解冻C、对使用无影响D、自然解冻
需要截断钢轨和钻螺栓孔时，应全断面垂直锯断钢轨，用钢轨钻孔机钻孔、倒棱。
氧气、乙炔气瓶阀冬季冻结时，可用热水或水蒸汽加热解冻，严禁用火焰烘烤和用钢材一类器具猛击，更不应猛拧减压表的调节螺丝，以防氧气、乙炔气大量冲出而造成事故。
露天使用氧气、乙炔气时，冬季应防止冻结，夏季应防止阳光直接曝晒；氧气、乙炔气瓶阀冬季冻结时，可（）。A、用热水加热解冻B、用水蒸汽加热解冻C、用火焰烘烤解冻D、用钢材器具猛击
钢筋气压对焊机采用（），对两钢筋接缝处进行加热，使其达到塑性（或基本熔态）状态后，施加适当压力，形成对接焊头的一种压焊方法。A、汽油和氧气火焰B、氧乙炔（或氧液化气）火焰C、高频电D、电加热
为了减少钢轨接头螺栓孔裂纹的产生，新轨或后期加工的钢轨钻孔后，应对螺孔周边进行（）。
需要截断钢轨和钻螺栓孔时，应全断面垂直锯断钢轨，用钢轨钻钻孔、倒棱，（）使用乙炔切割、烧孔。A、可以B、严禁C、允许D、不宜
如果汽缸上既装有带加热孔的螺栓，又装有无加热孔的螺栓，那么拆卸螺栓时就应先拆带加热孔的螺栓
多选题露天使用氧气、乙炔气时，冬季应防止冻结，夏季应防止阳光直接曝晒；氧气、乙炔气瓶阀冬季冻结时，可（）。A用热水加热解冻B用水蒸汽加热解冻C用火焰烘烤解冻D用钢材器具猛击
填空题为了减少钢轨接头螺栓孔裂纹的产生，新轨或后期加工的钢轨钻孔后，应对螺孔周边进行（）。
判断题氧气、乙炔气瓶阀冬季冻结时，可用热水或水蒸汽加热解冻，严禁用火焰烘烤和用钢材一类器具猛击，更不应猛拧减压表的调节螺丝，以防氧气、乙炔气大量冲出而造成事故。A对B错