列车在减速信号或减速地点前,监控装置工作在减速模式区,控制模式计算有何规定?

列车在减速信号或减速地点前,监控装置工作在减速模式区,控制模式计算有何规定?


相关考题:

减速模式区列车管减压≥()kPa或列车在站内停车控制时,LKJ自动取消常用制动控制功能。 A、40B、50C、70D、120

减速模式区列车管减压≥50kPa或列车在站内停车控制时,LKJ自动取消()控制功能。 A、报警B、记录C、卸载D、常用制动

在减速模式或停车模式区,人工减压()后,允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后,紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。A、≤30kPaB、≤50kPaC、≥50kPaD、≥100kPa

设车辆减速器的驼峰,在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的()。

在停车控制曲线区,当收到停车信号时,当列车实际运行速度距离模式计算限速()时,LKJ发出语音提示“减速”。A、5km/hB、3km/hC、2km/hD、1km/h

在减速控制模式下,当列车管压力减压≥()kPa,LKJ取消常用制动控制。A、40B、50C、80D、100

监控装置对列车“两冒一超”的控制分为()、减速控制区和停车控制区。

在允许速度120km/h<v≤200km/h的线路,列车需减速通过施工地点时,在移动减速信号牌(灯)外方应增设()。A、减速手信号旗(灯)B、移动减速信号牌(灯)C、带T字的移动减速信号牌(灯)D、响墩

当列车通过减速地点标时,如减速信号牌上未标明速度,应按不超过()km/h的速度通过减速地点。

在平面调车控制模式中收到减速信号后,再收到停车信号,停车延时()。A、30sB、20sC、10sD、5s

列车在减速区运行,具有常用制动控制功能时,监控装置指令输出时机有何规定?

列车在减速模式区运行,监控装置语音提示、解除牵引力和实施制动的控制时机设置有何规定?

堆垛机工作时在减速区无减速一般故障为()A、开关与减速条不配合B、电源短路C、信号线损坏

显示减速信号时,须在看见列车头部或前照明灯光时开始显示,待列车看见减速后即可收回。()

在减速模式或停车模式区,人工减压≥50kPa后,允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后,紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。

列车通过减速地点标时,应按减速信号牌上标明的速度运行。如减速信号上未标明速度时。应按不超过()速度通过减速地点标。A、25km/hB、30km/hC、40km/hD、50km/h

单选题在允许速度120km/h<v≤200km/h的线路,列车需减速通过施工地点时,在移动减速信号牌(灯)外方应增设()。A减速手信号旗(灯)B移动减速信号牌(灯)C带T字的移动减速信号牌(灯)D响墩

问答题列车在减速信号或减速地点前,监控装置工作在减速模式区,控制模式计算有何规定?

填空题当列车通过减速地点标时,如减速信号牌上未标明速度,应按不超过()km/h的速度通过减速地点。

单选题堆垛机工作时在减速区无减速一般故障为()A开关与减速条不配合B电源短路C信号线损坏

填空题监控装置对列车“两冒一超”的控制分为()、减速控制区和停车控制区。

判断题在减速模式或停车模式区,人工减压≥50kPa后,允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后,紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。A对B错

单选题LKJ2000型监控装置在平面调车控制模式下,起动、推进、减速信号后,再接收到停车信号时,延时()秒限速降为0km/h。A10B15C20D25

填空题设车辆减速器的驼峰,在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的()。

单选题LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段,在分区信号机前机车信号显示停车信号(模式曲线在信号机前限速为0)时,列车在该信号机前停车2min后监控装置自动解除停车控制模式,列车启动后,监控列车以最高不超过()的速度运行到次一信号机,按其显示要求监控列车运行。A15km/hB20km/hC25km/hD30km/h

问答题列车在减速模式区运行,监控装置语音提示、解除牵引力和实施制动的控制时机设置有何规定?

问答题列车在减速区运行,具有常用制动控制功能时,监控装置指令输出时机有何规定?