备燃期长,将会使柴油机()。A、运转平稳B、功率增加C、燃油消耗率增加D、工作粗暴

备燃期长,将会使柴油机()。

  • A、运转平稳
  • B、功率增加
  • C、燃油消耗率增加
  • D、工作粗暴

相关考题:

喷射延迟阶段过长,将会导致的结果是_______ 。A.油耗率降低,功率增加B.后燃严重,排烟温度增加C.平均压力增长率增加,工作粗暴D.最高爆发压力降低,工作粗暴

SulzerRTA柴油机布置区由R1、R2、R3、R4围成,由经济运转工况点R2可知,_______降低1%,_______0.2~0.25%。A.功率/燃油消耗可降低B.平均有效压力/燃油消耗可降低C.转速/功率可增加D.平均有效压力/功率可增加

发动机气缸密封性不良将导致()A、发动机功率不变,燃油消耗率增加B、发动机功率下降,燃油消耗率不变C、发动机功率下降,燃油消耗率增加D、发动机功率不变,燃油消耗率减少

随着飞行高度增加,废气涡轮增压式活塞发动机().A、整个高度进气压力下降,功率减小,燃油消耗率增加B、额定高度以下,进气压力增加,功率增加,燃油消耗率减小C、额定高度以下,进气压力不变,功率增加,燃油消耗率减小D、额定高度下,进气压力不变,功率稍有下降,燃油消耗率增加

下列关于滞燃期的说法中,正确的是()A、燃油十六烷值高则滞燃期长B、柴油机转速上升会使滞燃期变长C、燃油雾化质量越好则滞燃期越短D、燃油凝点越低则滞燃期越短

下列关于十六烷值过高或过低对柴油机工作影响的叙述中,你认为正确的是() ①十六烷值过高,燃油容易发生高温裂化分解为游离碳使燃烧不完全 ②十六烷值过低,会使滞燃期过长、着火延后,工作粗暴 ③如其它条件相同,十六烷值高则着火性能好 ④过低的十六烷值会使柴油机起动困难 ⑤十六烷值过高或过低都会产生排气冒黑烟 ⑥十六烷值高使滞燃期短,柴油机的燃烧过程平稳,运转工况也平稳A、全错B、只①和⑤错C、全对D、只有②、③和④对

燃油燃烧过程中滞燃期过长,将导致柴油机的运转()A、爆压下降B、热负荷增大C、排温升高D、工作粗暴

关于柴油机滞燃期的说法中,正确的是()A、燃油十六烷值高则滞燃期长B、柴油机转速上升会使滞燃期变长C、燃油雾化质量越好则滞燃期越短D、燃油凝点越低则滞燃期越短

燃油燃烧过程中滞燃期过长,将导致柴油机:()A、爆压下降B、热负荷增大C、排温升高D、工作粗暴

如柴油机的滞燃期过长,其产生的影响是()。A、工作粗暴B、最高爆发压力增加C、排气冒黑烟D、A+B

喷射延迟阶段过长,将会导致的结果是()。A、油耗率降低,功率增加B、后燃严重,排气温度升高C、平均压力增长率增加,工作粗暴D、最高爆发压力降低,工作粗暴

内燃机车柴油机工作时,按指示功率计算每千瓦小时所消耗的燃油量称为()。A、燃油消耗量B、燃油消耗率C、有效燃油消耗率D、指示燃油消耗率

当发动机燃油的自燃温度提高时()。A、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加B、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

柴油发动机备燃期时间长,会发生()现象。A、工作粗暴噪声大B、不着火C、燃烧过缓,动力不足

随着飞行高度增加,内增压式活塞发动机().A、整个高度进气压力下降,功率减小,燃油消耗率增加B、额定高度以下,进气压力增加,功率增加,燃油消耗率减小C、额定高度以下,进气压力不变,功率增加,燃油消耗率减小D、额定高度下,进气压力不变,功率稍有下降,燃油消耗率增加

当吸气式发动机的飞机飞行高度增加时().A、有效功率减少,有效燃油消耗率增加B、有效功率增加,有效燃油消耗率减少C、有效功率减少,有效燃油消耗率减少D、有效功率不变,有效燃油消耗率不变

随着飞行速度增加,活塞发动机().A、功率增加,燃油消耗率下降B、功率增加,燃油消耗率增加C、功率减小,燃油消耗率下降D、功率减小,燃油消耗率增加

单选题发动机气缸密封性不良将导致()A发动机功率不变,燃油消耗率增加B发动机功率下降,燃油消耗率不变C发动机功率下降,燃油消耗率增加D发动机功率不变,燃油消耗率减少

单选题下列关于滞燃期的说法中,正确的是()A燃油十六烷值高则滞燃期长B柴油机转速上升会使滞燃期变长C燃油雾化质量越好则滞燃期越短D燃油凝点越低则滞燃期越短

单选题如柴油机的滞燃期过长,其产生的影响是()。A工作粗暴B最高爆发压力Pz增加C排气冒黑烟DA+B

单选题如柴油机的滞燃期过长,其产生的影响是()。A工作粗暴B最高爆发压力增加C排气冒黑烟DA+B

单选题喷射延迟阶段过长,将会导致的结果是()。A油耗率降低,功率增加B后燃严重,排气温度升高C平均压力增长率增加,工作粗暴D最高爆发压力降低,工作粗暴

单选题当发动机燃油的自燃温度提高时()。A汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加B汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

单选题下列关于十六烷值过高或过低对柴油机工作影响的叙述中,你认为正确的是() ①十六烷值过高,燃油容易发生高温裂化分解为游离碳使燃烧不完全 ②十六烷值过低,会使滞燃期过长、着火延后,工作粗暴 ③如其它条件相同,十六烷值高则着火性能好 ④过低的十六烷值会使柴油机起动困难 ⑤十六烷值过高或过低都会产生排气冒黑烟 ⑥十六烷值高使滞燃期短,柴油机的燃烧过程平稳,运转工况也平稳A全错B只①和⑤错C全对D只有②、③和④对

单选题燃油燃烧过程中滞燃期过长,将导致柴油机的运转()A爆压下降B热负荷增大C排温升高D工作粗暴

单选题内燃机车柴油机工作时,按指示功率计算每千瓦小时所消耗的燃油量称为()。A燃油消耗量B燃油消耗率C有效燃油消耗率D指示燃油消耗率

单选题燃油的十六烷值过低对柴油机工作的影响是()。 ①排气冒黑烟; ②工作粗暴; ③起动困难; ④工作不平稳; ⑤低速运转时发火困难; ⑥使燃油雾化质量变差。A①+②+③+⑤B②+③+④+⑤C①+③+④+⑥D②+④+⑤+⑥