气缸体与缸套主要作用是起到骨架的作用，是发动机各个系统、机构装配基体。
气缸体与缸套主要作用是起到骨架的作用，是发动机各个系统、机构装配基体。
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关于气缸套与气缸体承孔的装配关系,下面哪种说法正确()。 A、湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合B、干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合C、干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合D、干式气缸套与气缸体承孔是过渡配合
指出下列各项中汽车发动机缸套的更换方法及要求（）A、取出缸套时敲击缸套底部，注意缸套与缸体的结合处及密封圈与缸体接触部位必须光滑B、缸体上下孔的圆柱度误差为0.015mm，承孔与气缸套配合间隙为0.05～0.15mmC、气缸套应高出缸体上平面0.03～0.24mm，高度差不大于0.03mmD、缸套压入后，对气缸进行光磨加工
下列有关湿式缸套的安装叙述正确的是（）A、缸套装入缸体后，其顶面略高出缸体顶面0.05~0.15mmB、缸套装入缸体后，其顶面略低出缸体顶面0.05~0.15mmC、缸套装入缸体后，其顶面与缸体顶面相平D、以上说法均不对
关于气缸套与气缸体承孔的装配关系，以下说法正确的是（）。A、湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合B、干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合C、干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合D、湿式气缸套与气缸体承孔是过渡配合
单选题关于气缸套与气缸体承孔的装配关系，以下说法正确的是（）。A湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合B干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合C干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合D湿式气缸套与气缸体承孔是过渡配合
问答题发动机缸体镶入缸套有何优点？