桥面钢轨接头冻结或焊接时，轨卡螺栓扭矩为()。A.40～50N·mB.40～70N·mC.40～60N·mD.40～80N·m
K型分开式扣件在跨度小于40m的简支板梁采用全部扣紧轨底的方式，螺栓扭矩为()。A.40～50N·mB.40～60N·mC.50～60N·mD.50～70N·m
对既有有砟桥面,当护轨下组装通长铁垫板时,扣板螺栓的扭矩应为()。 A.60～80N·mB.120～150N·mC.40～60N·mD.40～80N·m
既有道砟桥面铺设护轨时,当护轨下组装通长铁垫板时,固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于(),扣板螺栓的扭矩应为40~60N?m。 A.50N.mB.60N.mC.70N.mD.80N.m
玩具拉力测试时，在5s内分别以平行于测试部件主轴和垂直于测试部件的主轴方向均匀施加（）的力，并保持10s。A、60N±2NB、70N±2NC、80N±2ND、90N±2N
H型清扫器的安装要求是刀头与皮带压力（），与水平夹角（）。A、40N~60N；15°~30°B、60N~80N；15°~30°C、40N~60N；30°~45°D、60N~80N；30°~45°
更换A阀阀头密封时用多少牛的扭矩扳手紧固（）A、30NB、40NC、50ND、60N
机械敷设电缆时，若利用钢丝网套牵引铝护套时，铝护套电缆允许牵引强度为（）。A、40N／mm2；B、70N／mm2；C、60N／mm2；D、80N／mm2；
杆塔组立后，必须将螺栓全部紧固一遍，架线后再全面复紧一次，M16螺栓的扭矩标准是（）。A、100N•m；B、40N•m；C、60N•m；D、80N•m。
作用在同一个物体上的两个力，一个大小是60N，另一个是80N，它们的夹角是90°，这两个力的合力是（）。A、120NB、150NC、100ND、90N
进行水泥抗折强度试验时，试验加荷的速率为（）A、50N/s±10N/sB、80N/s±10N/sC、50N/s±15N/sD、80N/s±15N/s
扣件拧紧的最小扭力矩不得小于（）。A、40N·mB、50N·mC、60N·mD、80N·m
桥面钢轨接头冻结或焊接时，轨卡螺栓扭矩为（）。A、40～50N•mB、40～70N•mC、40～60N•mD、40～80N•m
对既有有砟桥面，当护轨下组装通长铁垫板时，扣板螺栓的扭矩应为（）。A、60～80N·mB、120～150N·mC、40～60N·mD、40～80N·m
对既有有砟桥面，当护轨下组装通长铁垫板时，固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于（）。A、80N·mB、100N·mC、150N·mD、160N·m
《电气化铁路接触网零部件》（TB/T2075.1～2075.54—2002）规定，GJ100型承力索接头螺栓紧固力矩为（）A、60N•mB、70N•mC、40N•mD、80N•m
定位器应处于（）状态（拉力≥80N）。A、平直B、垂直C、受拉D、受压
《电气化铁路接触网零部件》（TB/T2075.1～2075.54-2002）规定，特型拉杆底座螺栓紧固力矩为（）A、60N•mB、70N•mC、40N•mD、80N•m
无缝道岔的尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩，应保持在（）。A、40～60N•mB、50～70N•mC、60～80N•mD、70～90N•m
《电气化铁路接触网零部件》（TB/T2075.1～2075.54-2002）规定，540型软横跨固定底座螺栓紧固力矩为（）A、60N•mB、70N•mC、40N•mD、80N•m
膜式燃气表双管表的接头应能承受（）的扭矩。A、40N·mB、60N·mC、80N·mD、100N·m
K型分开式扣件在跨度小于40m的简支板梁采用全部扣紧轨底的方式，螺栓扭矩为（）。A、40～50N•mB、40～60N•mC、50～60N•mD、50～70N•m
《电气化铁路接触网零部件》（TB/T2075.1～2075.54—2002）规定，统5型终端锚固线夹锥套螺栓紧固力矩为（）A、60N•mB、70N•mC、40N•mD、80N•m
单选题H型清扫器的安装要求是刀头与皮带压力（），与水平夹角（）。A40N~60N；15°~30°B60N~80N；15°~30°C40N~60N；30°~45°D60N~80N；30°~45°
单选题对既有有砟桥面，当护轨下组装通长铁垫板时，扣板螺栓的扭矩应为（）。A60～80N·mB120～150N·mC40～60N·mD40～80N·m
单选题桥面钢轨接头冻结或焊接时，轨卡螺栓扭矩为（）。A40～50N•mB40～70N•mC40～60N•mD40～80N•m