K型分开式扣件在跨度小于40m的简支板梁采用全部扣紧轨底的方式，螺栓扭矩为()。A.40～50N·mB.40～60N·mC.50～60N·mD.50～70N·m
桥面钢轨接头冻结或焊接时，轨卡螺栓扭矩为()。A.10～20N2mB.20～30N2mC.40～60N2mD.50～70N2m
对既有有砟桥面,当护轨下组装通长铁垫板时,扣板螺栓的扭矩应为()。 A.60～80N·mB.120～150N·mC.40～60N·mD.40～80N·m
既有道砟桥面铺设护轨时,当护轨下组装通长铁垫板时,固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于(),扣板螺栓的扭矩应为40~60N?m。 A.50N.mB.60N.mC.70N.mD.80N.m
可动心轨道岔的()接头应使用10.9级螺栓,扭矩应保持700至900N*m。 A.焊接B.普通钢轨C.胶结绝缘D.冻结
50Kg／m钢轨,最高、最低轨温差>85℃,普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准()N·m。 A.400B.500C.600D.700
60Kg／m钢轨,最高、最低轨温差>85℃,普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准()N·m。 A.400B.500C.600D.700
某地最高、最低轨温差为80℃,当地60kg／m25米钢轨普通线路接头螺栓扭矩应达到()。
无缝道岔的尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩,应保持在()。 A、40～60N·mB、50～70N·mC、60～80N·mD、70～90N·m