对变压器进行带电滤油时,油的流量大小没有规定。

对变压器进行带电滤油时,油的流量大小没有规定。


相关考题:

对变压器进行带电滤油时,油的流量大小没有规定。() 此题为判断题(对,错)。

变压器有载分接开关滤油装置的工作方式:正常运行时一般采用( )方式。定时滤油$; $联动滤油$; $不定时滤油$; $全程滤油

变压器正常运行时,有载分接开关滤油装置的工作方式一般采用()。联动滤油方式$; $手动方式$; $自动方式$; $定时滤油方式

运行中的变压器在进行滤油、加油等工作时有何规定?

从油枕带电补油或带电滤油时,应先将油枕中的()A、油放尽B、空气放尽C、积水放尽

变压器带点滤油时,应该注意()。A、遵守现在安全要求,确保滤油时的安全B、所使用的设备外壳应有良好的接地C、应将变压器的气体继电器退出跳闸回路,改接信号回路D、注意选择充油设备又的进出口位置,防止油流死角和将沉淀物冲起E、要控制油的流速,防止油流带电

若变压器油水分超标,应采取()措施。A、压力滤油;B、离心滤油;C、真空滤油;D、压力加离心。

润滑油系统应采用带有切换功能的(),并设置于润滑油母管的()。应采用激光打孔滤网,并有防止滤网堵塞和破损的措施。A、全流量双联油滤;初端B、全流量双联油滤;末端C、双联油滤;末端D、双联油滤;初端

变压器进行滤油或换油工作属于其大修项目。

发动机”滑油滤旁通”灯何时开始亮()?A、滑油进油滤即将旁通时B、滑油进油滤已经旁通时C、滑油回油滤即将旁通时D、滑油回油滤上游的压力超过限制值时

变压器带电滤油、补油、换潜油泵或更换净油器的吸附剂时,应将其重瓦斯接(),此时其它保护装置接()A、信号;跳闸B、跳闸、信号C、信号;信号D、跳闸;跳闸

变压器带电滤油、补油、换潜油泵或更换净油器的吸附剂时,应将其重瓦斯改接(),此时其它保护装置()

变压器在进行()工作时需将重瓦斯改接信号.A、变压器带电滤油、补油B、换潜油泵C、更换净油器的吸附剂D、瓦斯取气

对运行中的变压器进行滤油、加油及更换硅胶时,应将变压器的重瓦斯保护改接至()。

发动机的哪个滑油滤安装在润滑组件内()。A、供油滤B、回油滤C、供油滤和回油滤D、没有油滤安装在润滑组件内

油滤压差电门的作用是().A、当油滤损坏时打开旁通活门B、当油滤损坏时给驾驶舱信号,指示油滤损坏C、当油滤前,后压差过大时,给驾驶舱信号指示油滤堵塞D、当油滤堵塞时打开旁通活门

对于低压燃油滤,说法正确的是()。A、带有红色的压差指示销,当油滤污染的压差超过规定值时,红色压差指示销会跳出B、纸质油滤,不能清洁,被污染后,只能更换C、金属油滤,可以清洁,没有损坏就可以重复使用D、纸质油滤,清洁后,没有损坏就可以重复使用

油滤旁通活门的作用是().A、防止压力过高损坏油滤B、防止油滤堵塞时供油中断C、防止流量过大损坏油滤D、保证滑油清洁

运行的变压器在()情况下,不许停用气体保护。A、操作低压线路B、带电滤油C、由下部用油泵补充油D、不详

运行的变压器在()情况下,不许停用气体保护。A、操作低压线路B、带电滤油C、由下部用油泵补充油D、无限制

油浸式变压器的安装,应考虑能在带电的情况下,对()、瓦斯继电器等进行观察的便利和安全。A、油浸B、油枕C、油温D、油位

在变压器带电滤油或注油时,应该()A、零序过流保护退出跳闸B、间隙过压保护投入跳闸C、重瓦斯保护投信号D、变压器中性点不接地

变压器油枕的油位计的+40度油位线,是表示()。A、变压器温度在+40度时B、环境温度在+40度C、变压器温升至+40度时D、没有明确规定

填空题对运行中的变压器进行滤油、加油及更换硅胶时,应将变压器的重瓦斯保护改接至()

单选题变压器油过滤处理和注意事项中,哪组是错误的?()A滤油前应将全部滤油设备进行清洁处理B将中性工业滤纸在80C烘箱内干燥24小时,然后放入压滤机内C将油加热到80~90℃,开始过滤D滤油工作必须在晴天或对湿度不大(60%以下)的室内进行E在滤油过程中应每小时取样进行击穿强度试验直至合格为止

单选题从油枕带电补油或带电滤油时,应先将油枕中的()A油放尽B空气放尽C积水放尽

判断题滤油器的公称流量应小于系统流量,以免造成滤油器压差过大,缩短寿命。A对B错