润滑油温偏高也是造成风机润滑油压低的原因之一。() 此题为判断题(对，错)。
往复压缩机润滑油压力过低的原因是()。 A、润滑油回流阀开度大B、润滑油滤网阻力大C、润滑油温度低D、润滑油温度高
造成离心机润滑油压力低的原因有()。 A、润滑油过滤器堵塞B、主油泵磨损严重，间隙超标C、轴瓦间隙大D、油温升高，润滑油粘度下降
试分析引风机液压调节油压及润滑油压低的原因及处理？
离心式压缩机油封间隙太大，润滑油由油封处漏损，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
往复式压缩机轴承温度高的原因之一是（）A、润滑油温低B、轴瓦间隙小C、润滑油压大D、冷却水压大
离心式压缩机润滑油过滤器堵塞，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
汽轮机润滑油温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。
引风机运行中应检查工作油压和润滑油压稳定正常，润滑油量正常，油箱油温（）。
主风机开机前润滑油系统检查工作包括（）。A、润滑油压力B、润滑油温度C、过滤器差压D、蓄能器压力
润滑油温度升高的原因之一是（）A、油量不足B、油量过大C、油压低
润滑油不干净、润滑油过多是造成减速器（）过高的原因。A、油温B、负荷C、压力
下列自保可使主风机停车（）。A、润滑油油箱液位B、电机定子温度C、主风机轴振动D、润滑油温度
压缩机润滑油过滤器堵塞，是造成润滑点，油压低的主要原因。
压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是（）A、润滑油温度高B、润滑油温度低C、润滑油变质D、油路或油过滤器堵塞
气温突然升高，油温和冷却水温受气温影响而升高，冷却水量又未及时调节，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
330MW机组电泵轴承温度高的原因（）。A、润滑油温高；B、电泵出力大；C、电泵润滑油压低；D、液偶油箱油位低。
空冷风机运行中，减速机润滑油温度达到（）℃时空冷风机跳闸，当空冷风机因为减速机润滑油温度高跳闸后，需要等到空冷风机减速机润滑油温度降至（）℃时才允许再次启动；空冷风机振速达到（）mm/s报警，（）mm/s跳闸。
单选题离心式压缩机润滑油过滤器堵塞，会造成（）A润滑油箱液面下降B润滑油压力下降C润滑油温度上升D润滑油温度下降
单选题离心式压缩机油封间隙太大，润滑油由油封处漏损，会造成（）A润滑油箱液面下降B润滑油压力下降C润滑油温度上升D润滑油温度下降
单选题润滑油不干净、润滑油过多是造成减速器（）过高的原因。A油温B负荷C压力