变压器运行时发出"吱吱"声时,应停电检查变压器内部分接头是否有接触不良的现象。

变压器运行时发出"吱吱"声时,应停电检查变压器内部分接头是否有接触不良的现象。


相关考题:

变压器处于异常运行时应()。 A.发出信号B.调节变压器的分接开关C.立即将变压器从系统中切除

变压器无载调压分接开关,在变压器空载运行时,可以变换分接头调压。

变压器声音与正常运行时对比有明显增大且伴有各种噪音时,处理原则正确的是()(A)伴有放电的“啪啪”声时,检查变压器内部是否存在局部放电,汇报值班调控人员并联系检修人员进一步检查。 (B)声响比平常增大而均匀时,检查是否为过电压、过负荷、铁磁共振、谐波或直流偏磁作用引起,必要时应联系检修人员进一步检查。 (C)伴有放电的“吱吱”声时,检查器身或套管外表面是否有局部放电或电晕,可借助红外成像仪协助判断,必要时联系检修人员处理。 (D)伴有水的沸腾声时,检查轻瓦斯保护是否报警、充氮灭火装置是否漏气,必要时联系检修人员处理

变压器声音与正常运行时对比有明显增大且伴有各种噪音时,处理原则正确的是()伴有放电的“啪啪”声时,检查变压器内部是否存在局部放电,汇报值班调控人员并联系检修人员进一步检查。$;$声响比平常增大而均匀时,检查是否为过电压、过负荷、铁磁共振、谐波或直流偏磁作用引起,必要时应联系检修人员进一步检查。$;$伴有放电的“吱吱”声时,检查器身或套管外表面是否有局部放电或电晕,可借助红外成像仪协助判断,必要时联系检修人员处理。$;$伴有水的沸腾声时,检查轻瓦斯保护是否报警、充氮灭火装置是否漏气,必要时联系检修人员处理

变压器在正常运行时,发出的声音是( )。A.“轰轰”声B.“嘶嘶”声C.“吱吱”声D.大而沉闷的“嗡嗡”声E.轻微、清晰而有规律的“嗡嗡”声

变压器过负荷运行时,应()。A立即停电处理;B检查油位和油温的变化;C转移负荷;D检查冷却器装置投入量是否足够。

变压器停电进行“调无励磁分接开关分接头”工作,变压器应按“计划停运”的“()”填报。

变压器有载分接开关的操作,应遵守如下规定:()。A、应逐级调压,同时监视分接位置及电压、电流的变化B、单相变压器组和三相变压器分相安装的有载分接开关,宜三相同步电动操作C、有载调压变压器并联运行时,其调压操作应轮流逐级或同步进行D、有载调压变压器与无励磁调压变压器并联运行时,其分接电压应尽量靠近无励磁调压变压器的分接位置E、应核对系统电压与分接额定电压间的差值

当运行的变压器发出“吱吱”声时,应检查套管表面是否有闪络的现象。

变压器运行中,发出“吱吱”放电声或“啪啪”爆裂声,这可能是变压器()而引起的。A、内部有放电闪络或绝缘击穿B、内部结构松动C、过负荷D、铁芯接地不良

变压器内部接触不良或放电时,可能听到“吱吱”声或“噼啪”声。

在()条件下容易产生较大的变压器励磁涌流。A、变压器全电压充电时B、变压器正常运行时C、变压器停电检修时D、变压器超额定容量运行时

切换变压器分接头时,应核对油箱外的分接开关()位置是否正确。

长期不调节的有载分接开关,应结合变压器停电时进行()和()分接头间的循环操作

长期不调节的有载分接开关,应结合变压器停电时进行()分接头间的循环操作A、最高、中间B、最高、最低C、中间、最低D、最高、中间、最低

变压器过载运行时负荷变化大,变压器会发出很高且沉重的“嗡嗡”声。

送电后应检查变压器声音是否正常。须测量二次电压,电压超出规定范围应停电,对变压器分接开关进行()测试。A、交流电阻B、直流电阻C、绝缘电阻D、接地电阻

当分接开关调压之后,变压器内发出“吱吱”声,以双臂电桥测试其直流电阻值,均超过出厂原始数据的2%,如何处理?

若音响夹有放电的“吱吱”声时,则可能是()。A、变压器过负荷B、铁芯、夹件松动C、变压器器身或套管发生表面局部放电D、绕组有较严重的故障或分接开关接触不良

切换无载调压变压器的分接开关应遵循()的原则。A、变压器停电后方可进行切换,并经测试三相直流电阻合格后,才能将变压器投入运行B、变压器停电后方可进行切换,分接开关切换正常后变压器即可投入运行C、可在变压器运行时进行切换D、变压器停电后方可进行切换,分接开关切换至所需分接位置,并经测试三相直流电阻格后,才能将变压器投入运行

有载调压变压器的分接头调整时,无需将设备停电。

当变压器发出“吱吱”声或“劈啪”声时,说明()。A、线圈匝间短路B、线圈相间短路C、线圈断线或接头开焊D、内部有接触不良之处或有击穿的地方

变压器无载调压分接开关,在变压器空载运行时,可以进行变换分接头调压。()

当分接开关调压之后,变压器内发出“吱吱”声,以双臂电桥测试其直流电阻,均超过出厂原始数据的2%,如何处理?

变压器正常运行时为什么会发出轻微的连续不断的“嗡嗡”声?

变压器在运行中发出“吱吱”或“劈啪“声可能的原因有()。A、变压器负荷过重B、变压器铁芯发生谐振C、变压器内部接触不良D、变压器绕组击穿放电

填空题切换变压器分接头时,应核对油箱外的分接开关()位置是否正确。