填空题切换变压器分接头时,应核对油箱外的分接开关()位置是否正确。

填空题
切换变压器分接头时,应核对油箱外的分接开关()位置是否正确。

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变压器无载调压分接开关分接位置应正确,回路导通应良好,不准带电转换分接位置。() 此题为判断题(对,错)。

手动调匝消弧线圈切换分接头的操作规定,正确的是:()。(A)按当值调度员下达的分接头位置切换消弧线圈分接头 (B)切换分接头前,应确认系统中没有接地故障 (C)切换时用隔离开关断开消弧线圈,直接切换分接头,并测量直流电阻 (D)切换分接头后,应检查消弧线圈导通情况,合格后方可将消弧线圈投入运行

备用变压器分接开关的位置与运行中变压器分接开关的位置应保持一致。A对B错

变压器无载调压分接开关分接位置应正确,回路导通应良好,不准带电转换分接位。

变压器无载调压分接开关分接位置应正确,回路导通应良好,不准带电转换分接位置。

变压器MR有载分接开关定期检查的内容有哪些()。A、清洗切换开关油箱及部件B、检查切换开关油箱及部件C、测量触头磨损程度D、测量过渡电阻

配电变压器的分接开关位于Ⅱ档,运行中电压长时间偏低时,应采取的措施是()。A、分接开关切换到Ⅲ挡B、将分接开关切换到Ⅰ挡C、减少负荷D、要求供电部门提高电压

配电变压器的分接开关位于Ⅱ档,运行中电压长时间偏高时,应采取的措施是()。A、将分接开关切换到Ⅲ挡B、将分接开关切换到Ⅰ挡C、减少负荷D、要求供电部门提高电压

有载调压变压器分接开关的故障是由哪些原因造成的()A、辅助触头中的过渡电阻在切换过程中被击穿烧断B、分接开关密封不严,进水造成相间短路C、调整速度过快D、分接开关油箱缺油

特高压变压器无励磁分接开关放置在调压变压器的()。A、油箱内B、油箱外C、油枕内D、油枕外

现场鉴别变压器有载分接开关的切换开关室是否渗漏油,有哪些方法?

切换变压器分接头时,应核对油箱外的分接开关()位置是否正确。

无载分接开关倒变压器分接头时,分接头经常需做几次往复运动,其目的是(),并测量直流电阻合格。A、消除氧化膜,使其接触紧密B、提高分接头电位C、防止分接位置不对应

备用变压器分接开关的位置与运行中变压器分接开关的位置应保持一致。

配电变压器的分接开关位于II挡,运行中电压长时间偏低时,应采取的措施是()。A、将分接开关切换到III挡B、将分接开关切换到l挡C、减少负荷D、要求供电部门提高电压

长期不调节的有载分接开关,应结合变压器停电时进行()和()分接头间的循环操作

变压器有载调压切换分接开关应用电动操作,()调压,同时监视()及()、()的变化。切换完毕,应记录分接头位置。

变压器出厂验收时,关于有载分接开关试验的验收标准,下列选项正确的是()。A、测量过渡电阻值,与出厂值比较偏差不大于±10%B、测量分接选择器、切换开关触头的全部动作顺序,应符合产品技术要求C、切换开关油箱密封试验油压0.1MPa,12h无渗漏D、油箱绝缘油耐压、油中水分值与本体油一致

有载调压变压器分接开关故障是由()原因造成的。A、辅助触头中的过渡电阻在切换过程中被击穿烧断,且发生闪烙B、由于分接开关密封不平进水而造成相间短路C、由于触头滚轮被卡住,使分接开关停在过渡位置,造成相间短路而烧坏D、分接开关油箱内缺油

切换无载调压变压器的分接开关应遵循()的原则。A、变压器停电后方可进行切换,并经测试三相直流电阻合格后,才能将变压器投入运行B、变压器停电后方可进行切换,分接开关切换正常后变压器即可投入运行C、可在变压器运行时进行切换D、变压器停电后方可进行切换,分接开关切换至所需分接位置,并经测试三相直流电阻格后,才能将变压器投入运行

变压器分接开关故障原因()。A、触头压力不足或不匀B、接触不良C、分接头位置切换错误D、相间绝缘距离不够

变压器分接开关引线接触不良,会导致所有分接头位置的直阻偏大。

有载调压变压器分接开关储油柜应()主油箱储油柜,以防止分接开关的油渗入主油箱。A、高于B、不低于C、等于D、低于

单选题配电变压器的分接开关位于II挡,运行中电压长时间偏低时,应采取的措施是()。A将分接开关切换到III挡B将分接开关切换到l挡C减少负荷D要求供电部门提高电压

填空题变压器有载调压切换分接开关应用电动操作,()调压,同时监视()及()、()的变化。切换完毕,应记录分接头位置。

单选题特高压变压器无励磁分接开关放置在调压变压器的()。A油箱内B油箱外C油枕内D油枕外

判断题备用变压器分接开关的位置与运行中变压器分接开关的位置应保持一致。A对B错