大容量的线圈可以与小容量的线圈并联。

大容量的线圈可以与小容量的线圈并联。


相关考题:

单相电能表接入电路的接线方法是()A、电流线圈与负载串联、电压线圈与负载串联B、电流线圈与负载串联、电压线圈与负载并联C、电流线圈与负载并联、电压线圈与负载并联D、电流线圈与负载并联、电压线圈与负载串联

炭片调压器中的炭柱电阻()A、与发电机的激磁线圈并联B、与发电机的激磁线圈串联C、与调压器的工作线圈并联D、与调压器的工作线圈串联

功率表接入电路中,它的电压线圈和电流线圈分别与电路()和()A、串联、并联B、串联、串联C、并联、串联D、并联、并联

电动系电压表的可动线圈与固定线圈是()的。A、串联B、并联C、可以串联也可以并联D、没有连接

当要求几个条件同时满足,电器线圈才能通电动作,可用几个动合触头()。A、与线圈并联B、与线圈串联C、并联再与线圈串联D、串联再与线圈并联

安装功率表时,必须保证线圈、电压线圈分别与负载相()A、串联B、并联C、串联,并联D、并联,串联

通常汽车用起动马达的电枢线圈与磁场线圈是并联的.

电度表接线的一般原则是()。A、电流线圈与负载并联B、电压线圈与负载并联C、电压线圈与负载串联D、电流线圈与负载串联E、电流线圈与电压线圈应有公共点

常规起动机中,定子线圈与转子线圈()。A、并联B、串联C、串联或者并联

当要求几个条件同时具备时,电器线圈才能通电动作,可用()。A、几个动合触头与线圈并联B、几个动合触头与线圈串联C、几个动合触头并联再与线圈串联D、几个动合触头串联再与线圈并联

对于有两个线圈的继电器,可以两个线圈()使用。A、并列B、并联C、串联D、串并联

电压继电器的线圈与电流继电器的线圈相比,特点是()。A、电压继电器的线圈与被测电路串联B、电压继电器的线圈匝数少、导线粗、电阻小C、电压继电器的线圈匝数多、导线细、电阻大D、电压继电器的线圈匝数少、导线粗、电阻大

相电动机电流式起动器触点与绕组连接关系()。A、与起动线圈串联B、与起动线圈并联C、与运行线圈串联D、与运行线圈并联

单相电动机电流式起动器线圈与绕组连接关系。()A、与起动线圈串联B、与起动线圈并联C、与运行线圈串联D、与运行线圈并联

按照油浸式消弧线圈检修策略,()时,开展C类检修,调节档位至过补偿。容量不足的开展A类检修,更换大容量的消弧线圈成套装置。A、全补偿B、欠补偿C、暂态补偿D、动态补偿

同一组电容器与各放电线圈(电压互感器)并联的电容量的差值不应大于()。A、3%B、4%C、5%D、6%

单选题相电动机电流式起动器触点与绕组连接关系()。A与起动线圈串联B与起动线圈并联C与运行线圈串联D与运行线圈并联

多选题对于有两个线圈的继电器,可以两个线圈()使用。A并列B并联C串联D串并联

多选题电压继电器与电流继电器的线圈相比,具有的特点是()A电压继电器的线圈与被測电路并联B电压继电器的线圈匝数多,导线细,电阻大C电压继电器的线圈匝数少,导线粗,电阻小D电压继电器的线圈匝数少,导线粗,电阻大

多选题电度表接线的一般原则是()。A电流线圈与负载并联B电压线圈与负载并联C电压线圈与负载串联D电流线圈与负载串联E电流线圈与电压线圈应有公共点

单选题单相电动机电流式起动器线圈与绕组连接关系。()A与起动线圈串联B与起动线圈并联C与运行线圈串联D与运行线圈并联

填空题触点只能与左母线相连,不能与();线圈只能与右母线相连,不能直接与左母线相连,右母线可以省略;线圈可以并联,不能串联连接;应尽量避免双线圈输出。

单选题常规起动机中,定子线圈与转子线圈()。A并联B串联C串联或者并联

单选题当要求几个条件同时具备时,电器线圈才能通电动作,可用()。A几个动合触头与线圈并联B几个动合触头与线圈串联C几个动合触头并联再与线圈串联D几个动合触头串联再与线圈并联

判断题电压线圈并联在电源两端,匝数多,阻抗小,电流线圈串联在电路中,导线细,电流大。A对B错

判断题变压器油的温升主要由冷却容量决定;线圈与油的温差主要由线圈的油道决定.( )A对B错

单选题电动系功率表的电压支路由()组成。A可动线圈与分流电阻串联B固定线圈与分流电阻并联C可动线圈与分压电阻串联D固定线圈与分压电阻并联