客车空气调节装置中,一般都采用三相()异步电动机拖动。

客车空气调节装置中,一般都采用三相()异步电动机拖动。


相关考题:

建筑卷扬机一般都采用()电动机。A.单相异步电动机B.单相同步步电动机C.三相同步电动机D.三相异步电动机

在客车空气调节装置中,一般都采用鼠笼式交流感应电动机,因为这种电机构造简单。()此题为判断题(对,错)。

是不是三相异步电动机拖动的负载越重,则起动电流越大?

普通机床一般都采用三相异步电动机。() 此题为判断题(对,错)。

三相异步电动机拖动恒转矩负载,当进行变极调速时,应采用的联结方式为()AY—YYB△—YYC正串Y—反串Y

三相异步电动机一般都采用120°相带的三相绕组。() 此题为判断题(对,错)。

桥式起重机多采用()拖动。A、直流电动机B、三相笼形电动机C、三相绕线式异步电动机D、控制电动机

铁路客车设备主要包括:给水装置、采暖装置、()及空气调节装置。

目前,客车上采用的空气调节装置有()空调和单元式空调两种形式。

客车空气调节装置中,具有卸载机构的制冷压缩机可采用星形-三角形起动方法,否则宜选用()起动方法。

客车空气调节装置中所采用的三相鼠笼式交流电动机降压起动的主要方法有定子线路中串联电抗器、()起动和延边三角形起动。

客车空气调节装置由通风、()、加热、加湿和自动控制装置等五个基本*部分组成。

客车空气调节装置由哪些基本*部分组成?

辅助电路采用劈相机系统以实现三-单相供电,辅机采用三相异步电动机拖动。

SS4B电力机车辅助电路采用劈相机系统以实现( )供电,辅机采用三相异步电动机拖动。 A、单相B、三相C、单-三相

三相异步电动机机座一般采用()制成。

我国目前绝大多数货车都采用()闸瓦式基础制动装置;一般客车和()货车大多采用()闸瓦式基础制动装置;时速在120mm/h以上的客车大都采用()制动装置。

三相交流异步电动机是一种将电能转化为()的电力拖动装置。A、热能B、势能C、机械能D、风能

桥式起重机多采用()拖动。A、直流电动机B、三相笼型异步电动机C、三相绕线式异步电动机D、控制电机

一般鼠笼式三相异步电动机采用自耦变压器启动时()拖动额定负载启动。A、可以B、不可以C、随时间变化D、不确定

填空题我国目前绝大多数货车都采用()闸瓦式基础制动装置;一般客车和()货车大多采用()闸瓦式基础制动装置;时速在120mm/h以上的客车大都采用()制动装置。

单选题三相交流异步电动机是一种将电能转化为()的电力拖动装置。A热能B势能C机械能D风能

单选题建筑卷扬机一般都采用()电动机。A单相异步电动机B单相同步步电动机C三相同步电动机D三相异步电动机

单选题桥式起重机多采用()拖动。A直流电动机B三相笼型异步电动机C三相绕线转子异步电动机D控制电机

判断题三相异步电动机一般都采用120°相带的三相绕组。A对B错

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