若总管负压上升,废气温度下降,最后三个风箱温度下降,说明烧结终点()。A、合适B、提前C、后移

若总管负压上升,废气温度下降,最后三个风箱温度下降,说明烧结终点()。

  • A、合适
  • B、提前
  • C、后移

相关考题:

烧结过程中抽风负压、废气流量、和温度呈现出()的变化,表示烧结正常。

烧结风箱温度是指通过烧结料层的()温度。

烧结机燃料偏大时的表现为()。 A.负压下降、温度上升B.负压上升、温度下降C.负压上升、温度上升

烧结"终点"提前,总管负压升高。此题为判断题(对,错)。

烧结终点后移在仪表上反映出主管负压升高和废气温度下降。此题为判断题(对,错)。

若总管负压上升,废气温度下降,最后三个风箱温度下降,说明烧结终点( )。A.合适B.提前C.后移

水分过低、仪表反应点火温度上升、抽风负压( )。A.上升B.下降C.不变

燃料低时,台车料面点火温度下降,废气负压上升,温度下降,结矿FeO__________。

烧结终点,料层中燃烧反应完毕,该风箱废气温度__________。

__________,台车料面点火温度上升,废气负压温度升高,结矿FeO上升。

如果常压炉管严重破裂,则()。A、对流室温度下降B、对流室温度上升C、排烟温度下降D、排烟温度上升

(),台车料面点火温度上升,废气负压温度升高,结矿FeO上升。A、燃料高时B、燃料低时C、燃料合适时

当传热速度与垂直烧结速度不同步时,会引起()厚度增加。A、焙烧时间过长B、燃烧带C、燃烧温度下降D、废气温度上升

燃料低时,台车料面点火温度下降,废气负压上升,温度下降,结矿FeO()。

烧结机燃料偏大时的表现为()。A、负压下降、温度上升B、负压上升、温度下降C、负压上升、温度上升

人工判断烧结终点时可以根据机尾()进行调整。A、烧结料结块性B、烟道废气温度C、风箱废气温度D、断面状况

混合料中含碳量增加时()下降。A、垂直烧结速度B、废气温度升高C、煤气单耗D、烧结矿产量上升

在生产上,烧结过程的终点用通过风箱的废气温度来判断,以风箱的废气温度曲线标记,烧结完毕时废气温度()。A、最高B、最低C、最小

烧结"终点"提前,总管负压升高。

烧结终点后移在仪表上反映出主管负压升高和()。

一般生产中是将烧结终点控制在()位置。A、倒数第二个风箱B、第九个风箱C、废气温度最高风箱D、完成烧好烧透的风箱

水分过低、仪表反应点火温度上升、抽风负压()。A、上升B、下降C、不变

在烧结料中,通常以废气温度开始下降的()的位置判()为终点。

烧结终点的标志是风箱废气温度()。

烧结终点后移在仪表上反映出主管负压升高和废气温度下降。

若分馏塔顶温度不变,油气分压降低则汽油干点()。A、上升B、下降C、不变D、下降或不变

单选题有利于吸收操作的条件().A温度下降,总压上升B温度上升,总压下降C温度、总压均下降