烧结过程中抽风负压、废气流量、和温度呈现出()的变化,表示烧结正常。
烧结机燃料偏大时的表现为()。 A.负压下降、温度上升B.负压上升、温度下降C.负压上升、温度上升
烧结"终点"提前，总管负压升高。此题为判断题(对，错)。
烧结终点后移在仪表上反映出主管负压升高和废气温度下降。此题为判断题(对，错)。
若总管负压上升，废气温度下降，最后三个风箱温度下降，说明烧结终点( )。A.合适B.提前C.后移
燃料低时，台车料面点火温度下降，废气负压上升，温度下降，结矿FeO__________。
__________，台车料面点火温度上升，废气负压温度升高，结矿FeO上升。
烟道再燃烧的主要现象是：炉膛负压和烟道负压失常，排烟温度升高，烟气中氧量下降，热风温度、省煤器出口水温等介质温度升高。( )此题为判断题(对，错)。
烟道再燃烧的主要现象是：炉膛负压和烟道负压失常，排烟温度升高，烟气中氧量下降，热风温度、省煤器出口水温等介质温度升高。A对B错
炉膛负压和烟道负压剧烈变化，排烟温度不正常升高，烟气中含氧量下降，热风温度，省煤器出口温度介质温度不正常升高，此现象表明发生（）。
（），台车料面点火温度上升，废气负压温度升高，结矿FeO上升。A、燃料高时B、燃料低时C、燃料合适时
燃料低时，台车料面点火温度下降，废气负压上升，温度下降，结矿FeO（）。
烧结过程中，（）的变化决定着抽风负压和废气流量的变化。
烧结机燃料偏大时的表现为（）。A、负压下降、温度上升B、负压上升、温度下降C、负压上升、温度上升
人工判断烧结终点时可以根据机尾（）进行调整。A、烧结料结块性B、烟道废气温度C、风箱废气温度D、断面状况
若总管负压上升，废气温度下降，最后三个风箱温度下降，说明烧结终点（）。A、合适B、提前C、后移
混合料中含碳量增加时（）下降。A、垂直烧结速度B、废气温度升高C、煤气单耗D、烧结矿产量上升
在生产上，烧结过程的终点用通过风箱的废气温度来判断，以风箱的废气温度曲线标记，烧结完毕时废气温度（）。A、最高B、最低C、最小
烧结终点，料层中燃烧反应完毕，该风箱废气温度（）。
水分过低、仪表反应点火温度上升、抽风负压（）。A、上升B、下降C、不变
在烧结料中，通常以废气温度开始下降的（）的位置判（）为终点。
烟道再燃烧的主要现象是：炉膛负压和烟道负压失常，排烟温度升高，烟气中氧量下降，热风温度、省煤器出口水温等介质温度升高。
烟道再燃烧的主要现象：（）和（）负压失常，排烟温度升高，（）下降，一、二次风温等介质温度升高。
判断题烟道再燃烧的主要现象是：炉膛负压和烟道负压失常，排烟温度升高，烟气中氧量下降，热风温度、省煤器出口水温等介质温度升高。A对B错