桥式抓斗吊车滑轮绳槽槽底磨损超过钢丝绳的（）25%时，应予以更换。
桥式抓斗吊车滑轮绳槽槽底磨损超过钢丝绳的（）25%时，应予以更换。
相关考题：
滑轮有下列()情况时应予以报废。 A、裂纹或轮缘破损及轮槽不均匀磨损达3mmB、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%C、铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%;焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原走私的15%D、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%
滑轮的最小绕圈直径应符合现行国家标准《塔式起重机现行规范》GB／T13752的相关规定,滑轮有()应予以报废。 A、裂纹或轮缘破损轮槽不均匀磨损达3mmB、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%C、铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%，焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的15%D、滑轮卷筒均应设有钢丝绳防脱装置，吊钩应设有钢丝绳防脱装置
《塔式起重机安全规程》GB5144—2006规定:卷筒和滑轮有()情况之一的应予以报废。 A、裂纹或轮缘破损B、卷筒壁磨损量达原壁厚的10%C、滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%D、滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%E、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%
塔吊滑轮存在下列哪些情况应予以报废()。 A、裂纹或轮缘破损B、轮槽不均匀磨损达3mmC、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%D、铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的20%，焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的10%。
当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废（）。A、裂纹或轮缘破损B、卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%C、滑轮槽不均匀磨损达10mmD、滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%E、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%
起重机工作滑轮、卷筒出现下列的（）情况之一时，滑轮、卷筒应当报废。A、滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%B、卷筒壁磨损量达原壁厚的10%C、裂纹或轮缘破损D、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%
以下情况，滑轮应予以报废的是（）。 A、裂纹或轮缘破损B、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的100%C、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%D、滑轮绳槽壁厚磨损星达原壁厚的20%E、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%
对摩擦提升装置的绳槽衬垫描述正确的有（）。A、摩擦衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径B、绳槽磨损剩余厚度不得小于50mmC、绳槽磨损深度不得超过钢丝绳直径D、绳槽磨损深度不得超过70mmE、在安装时，摩擦轮各绳槽底直径应一致，偏差不应超过0.5
多选题以下情况，滑轮应予以报废的是（）。A裂纹或轮缘破损B滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的100%C滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%D滑轮绳槽壁厚磨损星达原壁厚的20%E滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%
多选题起重机工作滑轮、卷筒出现下列的（）情况之一时，滑轮、卷筒应当报废。A滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%B卷筒壁磨损量达原壁厚的10%C裂纹或轮缘破损D滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%
多选题塔式起重机的卷筒和滑轮（），应予报废。A有裂纹或轮缘破损B卷筒壁磨损量达原壁厚10%C滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚20%D滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径25%