点火时间与机速成正比,与点火器有效长度成正比。

点火时间与机速成正比,与点火器有效长度成正比。


相关考题:

水平地转偏向力的大小与()。 A、风速成正比,与纬度的正弦成正比B、风速成正比,与纬度的正弦成反比C、风速成反比,与纬度的正弦成正比D、风速成反比,与纬度的正弦成反比

螺旋桨的推力、吸收的功率、船舶的航速三者的关系是:() A、推力与吸收的功率、航速成正比B、推力与吸收的功率、航速成反比C、推力与吸收的功率成正比,与航速成反比D、推力与吸收的功率成反比,与航速成正比

点火时间与机速成正比,与点火器有效长度成正比。此题为判断题(对,错)。

船舶改向时的新航向距离______。A.与舵角到位所需时间和舵角有关,与船速成正比B.与舵角到位所需时间和舵角有关,与船速成反比C.与舵角到位所需时间和舵角无关,与船速成反比D.与舵角到位所需时间和舵角无关,与船速成正比

均匀紊流的水力坡度()。A.与管道长度成正比 B.与管内平均流速成正比C.与沿程损失系数成正比 D.与动力黏滞系数成正比

下列离心泵的比例完全正确的是()。A、流量与转速成正比B、扬程与转速成正比C、功率与转速成正比D、流量与转速成反比

水泵转速与流量、扬程的关系,正确的是()。A、出水量与转速成正比,扬程与转速的平方成正比B、出水量与转速成反比,扬程与转速的平方成正比C、出水量与转速成正比,扬程与转速的平方成反比D、出水量与转速成反比,扬程与转速的平方成反比

关于沿程阻力的大小有下列几种说法,其中()是错误的。A、与管道长度成正比B、与管径的大小成反比C、与流速的平方成正比D、与流速成正比

烧结机点火器的()由台车速度、点火时间确定。A、长度B、宽度C、高度

循环风机风量与转速成正比,压头与转速成(),功率与转速成()。

管绞机的绞制节距与管体转速成正比。

转速与单位转速成正比,流量与单位流量关系成正比。

在当量长度计算局部阻力时,阻力损失与流速的关系是()。A、与流速成正比B、与流速平方成正比C、与流速成反比D、与流速平方成反比

对小口径薄壁管采用双壁透照双面成像时,有效透照长度()。A、 与时间成正比B、 与电压成正比C、 与焦距基本无关D、 与电流成正比

关于管道沿程阻力损失关联性的说法正确的是()A、与管道的长度和摩擦阻力系数成正比B、与重力加速度和流体流速成反比C、与流体流速成正比,与重力加速度成反比D、与管道的长度成正比,与摩擦阻力系数成反比

恒功率型机械设备的机械特性是()A、拖动转矩与转速成正比B、拖动转矩与转速成反比C、负载转矩与转速成正比D、负载转矩与转速成反比

均匀紊流的水力坡度()。A、与管道长度成正比B、与管内平均流速成正比C、与沿程损失系数成正比D、与动力黏滞系数成正比

风力机的叶片宽度、叶片数与转速成正比。()

离心式压缩机的转速与流量、出口压力的关系是()。A、离心式压缩机的流量近似与它的转速成反比B、出口压力近似与转速的平方成正比C、离心式压缩机的流量近似与转速平方成正比D、出口压力近似与转速成正比

单选题均匀紊流的水力坡度()。A与管道长度成正比B与管内平均流速成正比C与沿程损失系数成正比D与动力黏滞系数成正比

单选题对小口径薄壁管采用双壁透照双面成像时,有效透照长度()。A与时间成正比B与电压成正比C与焦距基本无关D与电流成正比

多选题关于管道沿程阻力损失关联性的说法正确的是()A与管道的长度和摩擦阻力系数成正比B与重力加速度和流体流速成反比C与流体流速成正比,与重力加速度成反比D与管道的长度成正比,与摩擦阻力系数成反比

单选题水平地转偏向力的大小与()。A风速成正比,与纬度的正弦成正比B风速成正比,与纬度的正弦成反比C风速成反比,与纬度的正弦成正比D风速成反比,与纬度的正弦成反比

单选题船舶由静止状态进车,达到相应稳定航速的时间:()A与船舶排水量成正比,与相应稳定船速成反比B与船舶排水量成正比,与相应稳定船速成正比C与船舶排水量成反比,与相应稳定船速成正比D与船舶排水量成反比,与相应稳定船速成反比

单选题离心式压缩机的转速与流量、出口压力的关系是()。A离心式压缩机的流量近似与它的转速成反比B出口压力近似与转速的平方成正比C离心式压缩机的流量近似与转速平方成正比D出口压力近似与转速成正比

单选题单位时间的燃料消耗一般().A与航速成正比B与航速平方成正比C与航速立方成正比D与航速四次方成正比

单选题关于沿程阻力的大小有下列几种说法,其中()是错误的。A与管道长度成正比B与管径的大小成反比C与流速的平方成正比D与流速成正比