Yw25K空调电热装置正常工作时,所有电热器罩板表面任意点温度不应高于()A、50℃B、100℃C、68℃D、80℃

Yw25K空调电热装置正常工作时,所有电热器罩板表面任意点温度不应高于()

  • A、50℃
  • B、100℃
  • C、68℃
  • D、80℃

相关考题:

CRH2型动车组空调电热器,通过逆变器,使用单相400 V电源加热。( )

YW25K空调电热装置正常工作时,所有电热器罩板表面任意点温度不应高于()。 A.80℃B.100℃C.68℃D.50℃

室温高于20℃时电暖器罩表面温度不高于()℃,电暖气表面任意点最高温度不高于165℃。 A.68B.73C.78D.85

冬季使用空调时,可将冷热转换开关置于热风位置,此时,只有电风扇和电热器工作,压缩机不工作。 A.错误B.正确

空调客车电热采暖时,当通风温度升到()时,高温保护熔断器熔断,电热器断电。 A、(100±5)℃B、(118±5)℃C、(125±5)℃D、(139±5)℃

冬季使用空调时,可将冷热转换开关置于热风位置,此时,只有电风扇和电热器工作,压缩机不工作。

当环境温度较低时,例如(),须先接通电热器加热机油,达到预定温度后才投入运行。

司机室暖风机以强暖模式运行时,输出功率为2000W,当罩板表面任意点的最高温度超过90℃.

YW25K型车空调电热装置正常工作时,所有电热器罩板表面任意点温度不应高于()。A、50 ℃B、100 ℃C、68 ℃D、80 ℃

对发动机温度测量的说明中,正确的2项是()?A、发动机温度测量若接近H,说明机油、冷却水的状态不正常B、发动机温度测量会随着迅速状况而变高或变低,H状态是正常现象C、发动机温度测量在C和H之间时,代表正常D、发动机温度测量正常却打不开电热器,说明只有电热器坏掉了

电热器表面温度不应超过()℃。A、60B、70C、80D、90

司机室电热装置内设有热继电器,当由于风机故障等原因使电热器温度超过设定值时,电热器自动停止工作,进行超温保护。

电饭锅、电水壶、电暖气等大功率电热器不要随便接在小功率照明插座上,防止过流烧毁。意外停电时要拔下所有插头,各类电热器插头尤应注意。

在使用电热器时如果用电热器烘烤物品,在电热器旁堆放物品,在电热器正上方悬挂衣物等易燃品,会导致什么后果?

25型车的集便器的电加热器表面任意点最高温庋不超过68℃,电热元件任意点最高温度不超过()。A、165℃B、68℃C、75℃D、79℃

室温高于20℃时电暖器罩表面温度不高于()℃,电暖气表面任意点最高温度不高于165℃。A、68B、73C、78D、85

PTC器件通电后,在温度低于居里点时,相当于()电热器件。但温度达到居里点后,由于它的电阻急剧()倍以上,使电流减小很多,温度不再上升,保持在一定范围内不变。

电热器罩表面温度可达80-90℃,因此不要将物品堆放在电热器上,也不要蹬踏电热器,以免烫坏物品或烫伤旅客。

判断题客室电热器电热管表面温度不低于165℃,电热器罩板表面温度不超过68℃。A对B错

单选题25型车的集便器的电加热器表面任意点最高温庋不超过68℃,电热元件任意点最高温度不超过()A165℃B68℃C75℃D79℃

单选题室温高于20℃时电暖器罩表面温度不高于()℃,电暖气表面任意点最高温度不高于165℃。A68B73C78D85

单选题YW25K型车空调电热装置正常工作时,所有电热器罩板表面任意点温度不应高于()。A50 ℃B100 ℃C68 ℃D80 ℃

判断题冬季使用空调时,可将冷热转换开关置于热风位置,此时,只有电风扇和电热器工作,压缩机不工作。A对B错

判断题电热器罩表面温度可达80-90℃,因此不要将物品堆放在电热器上,也不要蹬踏电热器,以免烫坏物品或烫伤旅客。A对B错

多选题对发动机温度测量的说明中,正确的2项是()?A发动机温度测量若接近H,说明机油、冷却水的状态不正常B发动机温度测量会随着迅速状况而变高或变低,H状态是正常现象C发动机温度测量在C和H之间时,代表正常D发动机温度测量正常却打不开电热器,说明只有电热器坏掉了

判断题司机室暖风机以强暖模式运行时,输出功率为2000W,当罩板表面任意点的最高温度超过90℃.A对B错

判断题司机室电热装置内设有热继电器,当由于风机故障等原因使电热器温度超过设定值时,电热器自动停止工作,进行超温保护。A对B错