单元式空调机组通风机高速运转,但车内风量较小时如何检查处理?

单元式空调机组通风机高速运转,但车内风量较小时如何检查处理?


相关考题:

KLC40型空调机组在釆暖工况下,通风机应()运转。 A.低速B.高速C.低速或高速D.不确定

KLC40型空调机组在采暖工况下,通风机应()运转。 A.低速B.高速C.低速或高速D.以上三项都可

KLC40型空调机组在半冷工况下,通风机应()运转。 A.低速B.高速C.低速或高速D.以上三项都可

KLC40型空调机组在“全冷”工况下,通风机必须高速运转。() 此题为判断题(对,错)。

在通风空调系统的无生产负荷联合试运转中,测试和调整内容除了需进行通风机风量、风压及转速测定外、还包括( )。A:通风机试运转B:水泵试运转C:制冷机试运转D:通风机、制冷机、空调器的噪声测定

通风与空调系统安装完毕,应进行通风机和空调机组等设备的单机试运转和调试,并应进行系统的风量平衡调试。单机试运转和调试结果应符合设计要求;系统的总风量与设计风量的允许偏差不应大于( ),风口的风量与设计风量的允许偏差不应大于( )。A.15%B.5%C.20%D.10%E.0.25

单元式空调机组运用中车内滴水是什么原因?

通风与空调系统安装完毕,应进行通风机和空调机组等设备的单机试运转和调试,并应进行系统的风量平衡调试。单机试运转和调试结果应符合设计要求;系统的总风量与设计风量的允许偏差均不应大于()。A、15%B、10%C、20%D、25%E、30%

通风与空调系统安装完毕、应进行通风机和空调机组等设备的单机试运转和调试、并应进行系统的风量平衡调试。单机试运转和调试结果应符合设计要求;系统的总风 量与设计风量的允许偏差均不应大于()A、15%B、10%C、20%D、25%

单元式机组通风机高速运转,但车内风量较小是什么原因?

KLc40型空调机组在采暖工况下,通风机应()运转。A、低速B、高速C、低速或高速D、不确定

单元式机组通风机高速运转,但车内风量较小是什原因?

KLC40型空调机组在半冷工况下,通风机应()运转。A、低速B、高速C、低速或高速D、不确定

空调机组通风量小如何检查处理?

回风门位于机组蒸发器底部,回风门安装在空调机组蒸发器单元中,用来调节进入空调机组的回风量。

KLC40型空调机组在“半冷”工况下,通风机应()运转。A、低速B、高速C、低速或高速D、以上三项都可

KLC40型空调机组在“采暖”工况下,通风机应()运转。A、低速B、高速C、低速或高速D、以上三项都可

每个空调机组有()套独立的制冷循环系统;司机室通风单元中装有通风机,送往司机室的风量可进行()级手动可调。A、1B、2C、3D、4

不是一号线地铁列车客室空调机组制冷模式时出风量很小的原因()A、通风机反向运转B、回风风阀未打开C、回风滤网脏堵D、环境温度很高

KLC29型空调机组在半冷工况下,通风机应()运转。

空调半暖:一个通风机运转,每台空调机组的一组电加热工作。

单选题不是一号线地铁列车客室空调机组制冷模式时出风量很小的原因()A通风机反向运转B回风风阀未打开C回风滤网脏堵D环境温度很高

单选题通风与空调系统安装完毕,应进行通风机和空调机组等设备的单机试运转和调试,并应进行系统的风量平衡调试。单机试运转和调试结果应符合设计要求;系统的总风量与设计风量的允许偏差均不应大于()。A15%B10%C20%D25%E30%

单选题通风与空调系统安装完毕、应进行通风机和空调机组等设备的单机试运转和调试、并应进行系统的风量平衡调试。单机试运转和调试结果应符合设计要求;系统的总风 量与设计风量的允许偏差均不应大于()A15%B10%C20%D25%

填空题KLC29型空调机组在半冷工况下,通风机应()运转。

单选题KLC40型空调机组在“采暖”工况下,通风机应()运转。A低速B高速C低速或高速D以上三项都可

多选题每个空调机组有()套独立的制冷循环系统;司机室通风单元中装有通风机,送往司机室的风量可进行()级手动可调。A1B2C3D4