单元式机组通风机高速运转,但车内风量较小是什原因?

单元式机组通风机高速运转,但车内风量较小是什原因?


相关考题:

KLC40型空调机组在釆暖工况下,通风机应()运转。 A.低速B.高速C.低速或高速D.不确定

KLC40型空调机组在采暖工况下,通风机应()运转。 A.低速B.高速C.低速或高速D.以上三项都可

KLC40型空调机组在半冷工况下,通风机应()运转。 A.低速B.高速C.低速或高速D.以上三项都可

KLC40型空调机组在“全冷”工况下,通风机必须高速运转。() 此题为判断题(对,错)。

掘进工作面发生火灾应采取( )。A 停止局部通风机运转 ;B 保持局部通风机正常运转;C 增大掘进工作面的风量

通风与空调系统安装完毕,应进行通风机和空调机组等设备的单机试运转和调试,并应进行系统的风量平衡调试。单机试运转和调试结果应符合设计要求;系统的总风量与设计风量的允许偏差不应大于( ),风口的风量与设计风量的允许偏差不应大于( )。A.15%B.5%C.20%D.10%E.0.25

关于离心式和轴流式通风机,下列说法正确的是( )。A.离心式通风机适用于风量较小、系统阻力较大的场合B.离心式通风机适用于风量较大、系统阻力较小的场合C.轴流式通风机适用于风量较小、系统阻力较大的场合D.轴流式通风机适用于风量较大、系统阻力较小的场合

压入式局部通风机安装地点,全风压供给该处的风量必须小于局部通风机的吸风量。

单元式空调机组运用中车内滴水是什么原因?

通风与空调系统安装完毕,应进行通风机和空调机组等设备的单机试运转和调试,并应进行系统的风量平衡调试。单机试运转和调试结果应符合设计要求;系统的总风量与设计风量的允许偏差均不应大于()。A、15%B、10%C、20%D、25%E、30%

通风与空调系统安装完毕、应进行通风机和空调机组等设备的单机试运转和调试、并应进行系统的风量平衡调试。单机试运转和调试结果应符合设计要求;系统的总风 量与设计风量的允许偏差均不应大于()A、15%B、10%C、20%D、25%

在所需风量较大,系统阻力较小的场合宜选用()。A、离心式通风机B、排尘通风机C、防暴通风机D、轴流式通风机E、防腐式通风机

单元式机组通风机高速运转,但车内风量较小是什么原因?

KLc40型空调机组在采暖工况下,通风机应()运转。A、低速B、高速C、低速或高速D、不确定

单元式空调机组通风机高速运转,但车内风量较小时如何检查处理?

KLC40型空调机组在半冷工况下,通风机应()运转。A、低速B、高速C、低速或高速D、不确定

局部通风机未运转或工作面风量不足时,不装药爆破。

井下造成局部通风机循环风的原因可能是()。A、局部通风机安设的位置距离掘进巷道口太近;B、局部通风机安设的位置距离掘进巷道口太远;C、矿井总风压的供风量小于局部通风机的吸风量D、巷道的供风量小于局部通风机的吸风量E、局部通风机的吸风量太大。

当井下无污染作业时,主通风机可适当减少风量运转。

KLC40型空调机组在“半冷”工况下,通风机应()运转。A、低速B、高速C、低速或高速D、以上三项都可

KLC40型空调机组在“采暖”工况下,通风机应()运转。A、低速B、高速C、低速或高速D、以上三项都可

不是一号线地铁列车客室空调机组制冷模式时出风量很小的原因()A、通风机反向运转B、回风风阀未打开C、回风滤网脏堵D、环境温度很高

单选题不是一号线地铁列车客室空调机组制冷模式时出风量很小的原因()A通风机反向运转B回风风阀未打开C回风滤网脏堵D环境温度很高

单选题通风与空调系统安装完毕,应进行通风机和空调机组等设备的单机试运转和调试,并应进行系统的风量平衡调试。单机试运转和调试结果应符合设计要求;系统的总风量与设计风量的允许偏差均不应大于()。A15%B10%C20%D25%E30%

单选题在所需风量较大,系统阻力较小的场合宜选用()。A离心式通风机B排尘通风机C防暴通风机D轴流式通风机E防腐式通风机

单选题KLC40型空调机组在“采暖”工况下,通风机应()运转。A低速B高速C低速或高速D以上三项都可

多选题井下造成局部通风机循环风的原因可能是()。A局部通风机安设的位置距离掘进巷道口太近;B局部通风机安设的位置距离掘进巷道口太远;C矿井总风压的供风量小于局部通风机的吸风量D巷道的供风量小于局部通风机的吸风量E局部通风机的吸风量太大。