25T客车使用的逆变器开关频率比较高,采用()冷却。A、自然B、风扇强迫C、水冷D、空调

25T客车使用的逆变器开关频率比较高,采用()冷却。

  • A、自然
  • B、风扇强迫
  • C、水冷
  • D、空调

相关考题:

汽车发动机大多采用水冷却系进行冷却,水冷却系由百叶窗、散热器、风扇、( )、水套、节温器、水温表等组成。 A、油泵B、水泵C、开关D、滤清器

东风4B型机车调节器的工作油由于冷却困难,只能采用()。 A、强迫冷却B、水冷却C、自然冷却D、油冷却

VERTECO变流器采用的冷却方式是()。A、水冷B、自然风冷C、强迫风冷D、无需冷却

()电源为110VDC。A、司机室照明B、空调C、辅助逆变器风扇D、主逆变器风扇

应控制机床内部热源,对液压系统、传动系统发热采用()散热。A、空调系统B、水淋冷却C、风扇冷却D、自然风冷却E、循环冷却F、对流冷却

功率整流装置的冷却方式主要包括以下三种()。A、自然空气冷却、循环水冷、强迫油循环冷却B、自然空气冷却、循环水冷、强迫风冷却C、自然空气冷却、强迫油循环冷却、强迫风冷却

船用变压器通常采用的冷却方式为()A、水冷B、油浸冷却式C、强迫风冷式D、空气自然冷

变压整流器的散热一般采用()方法.A、风扇强迫风冷B、自然冷却C、使用飞机上的设备冷却系统D、增加通风管道

25T型客车的逆变器箱主电路为()电路,采用IGBT作为开关器件,具有开关频率高、驱动简单、损耗低的特点。A、单相桥式大电流型B、单相桥式电压型C、三相桥式电压型D、三相桥式大电流型

集中供电的空调客车采用的1FC5、1FC6系列发电机的冷却方式为水冷。

变压器冷却方式ODAF代表()。A、自然冷却B、强迫油循环风冷C、强迫油循环水冷D、强迫导向油循环风冷

智能终端装置内CPU芯片和电源功率芯片应采用()。A、内置风扇散热B、自然散热C、水冷却散热

应控制机床内部热源,对液压系统、传动系统发热可采用()散热。A、空调系统B、水淋冷却C、风扇冷却D、自然风冷却E、循环冷却F、对流冷却

韶山3型电力机车牵引电机采用()的冷却方式。A、强迫风冷B、水冷C、油冷D、自然冷却

牵引逆变器模块散热采用()A、热管散热B、强迫风冷C、走行风冷D、水冷散热

对于散热器的风扇,下列说法哪个是错误的()A、一般是采用双风扇,或是采用高低速两个档位B、冷却液温控开关可以控制风扇C、空调系统也可以控制风扇D、冷却液温控开关由点火开关来控制

车身焊接后应采用()的方式进行焊接部位冷却。A、喷水冷却B、风扇冷却C、逐步冷却

辅助逆变器冷却方式是()A、自然风冷却B、水冷却C、强迫风冷D、冰冷却

油浸变压器的冷却方式有()A、油浸自然冷却B、油浸风冷却C、强迫油循环风冷却D、强迫油循环水冷却

变压器的冷却方式有()A、自然冷却B、风吹冷却C、强迫油循环水冷却D、强迫油循环风冷却

发电机的冷却方式是()A、自然风冷B、主动风冷C、水冷D、空调冷却

逆变器输出频率较高时,电路中的开关元件应采用电力晶体管。

单选题车身焊接后应采用()的方式进行焊接部位冷却。A喷水冷却B风扇冷却C逐步冷却

单选题VERTECO变流器采用的冷却方式是()。A水冷B自然风冷C强迫风冷D无需冷却

单选题辅助逆变器冷却方式是()A自然风冷却B水冷却C强迫风冷D冰冷却

单选题对于散热器的风扇,下列说法哪个是错误的()A一般是采用双风扇,或是采用高低速两个档位B冷却液温控开关可以控制风扇C空调系统也可以控制风扇D冷却液温控开关由点火开关来控制

单选题船用变压器通常采用的冷却方式为()A水冷B油浸冷却式C强迫风冷式D空气自然冷