烧结过程中抽风负压、废气流量、和温度呈现出()的变化,表示烧结正常。
点火温度过高时,负压上升。() 此题为判断题(对，错)。
烧结机燃料偏大时的表现为()。 A.负压下降、温度上升B.负压上升、温度下降C.负压上升、温度上升
抽风系统漏风，总管负压( )。A.升高B.降低C.不变D.变化不大
水分过低，仪表反映点火温度上升，抽风负压降低。此题为判断题(对，错)。
烧结终点后移在仪表上反映出主管负压升高和废气温度下降。此题为判断题(对，错)。
水分过低、仪表反应点火温度上升、抽风负压( )。A.上升B.下降C.不变
燃料低时，台车料面点火温度下降，废气负压上升，温度下降，结矿FeO__________。
__________，台车料面点火温度上升，废气负压温度升高，结矿FeO上升。
发现燃烧器熄灭，应检查炉膛负压是否正常，如炉膛负压过低，则调整后再继续点火操作。（）
引起抽风负压突然上升的原因可能是（）过紧。A、水碳波动大B、点火温度低C、料层压得D、造球制粒效果差
（），台车料面点火温度上升，废气负压温度升高，结矿FeO上升。A、燃料高时B、燃料低时C、燃料合适时
燃料低时，台车料面点火温度下降，废气负压上升，温度下降，结矿FeO（）。
说明涡轮发动机启动点火成功的第一个发动机仪表指示是什么？（）A、排气温度上升B、发动机压力比降低C、排气温度降低
烧结机燃料偏大时的表现为（）。A、负压下降、温度上升B、负压上升、温度下降C、负压上升、温度上升
烧结料层透气性太好，也对生产不利，原因是（）过大。A、浪费有效风量B、降低抽风负压C、通过空气量D、降低焙烧温度
过高的抽风负压容易引起生产费用上升的主要原因是（）。
混合料水分偏高，主管道负压（）。A、下降B、上升C、不变
烧结料层透气性太好，也对生产不利，原因是通过（）。A、浪费有效风量B、降低抽风负压C、空气量过大D、降低焙烧温度
点火时大烟道负压抽力太大时，会引起（）降低。A、点火温度B、点火深度加深C、料层透气变好D、返矿量增加
厚料层烧结时，应采取的措施是提高（）。A、改善料层透气性B、抽风负压C、台车速度D、点火温度
水分过低、仪表反应点火温度上升、抽风负压（）。A、上升B、下降C、不变
厚料层烧结时，应采取的措施是改善（）。A、料层透气性B、提高抽风负压C、控制台车速度D、降低点火温度
抽风系统漏风，总管负压（）。A、升高B、降低C、不变D、变化不大
烧结终点后移在仪表上反映出主管负压升高和废气温度下降。
负压突然升高，则（）。A、料层出现空洞B、机速降低C、抽风管堵塞
关于加热炉炉膛负压的说法，正确的是（）。A、加热炉炉膛内负压的大小与炉膛温度有关B、加热炉不论是否点火，只要烟道挡板打开，炉膛内就会有负压C、加热炉不论是否点火，只要风门打开，炉膛内就会有负压D、加热炉未点火炉膛内温度与外界温度一致时，炉膛内不会有负压