叶片用Cr11MoV型钢的最高使用温度为（）℃A、450B、540C、575D、590

叶片用Cr11MoV型钢的最高使用温度为（）℃

  • A、450
  • B、540
  • C、575
  • D、590

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太阳能突起路标按照使用环境温度条件分为（ ）。A.A为常温型，最低使用温度为-20℃B.B为低温型，最低使用温度为-40℃C.C为超低温型，最低使用温度为-55℃D.A为常温型，最高使用温度为70℃
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太阳能突起路标按照使用环境温度条件分为()。A.A.型为常温型，最低使用温度为-20℃B.B.型为低温型，最低使用温度为-40℃C.C.型为超低温型，最低使用温度为-55℃D.A.A.型为常温型，最高使用温度为70℃
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永久气体气瓶充装量，按照()的原则确定。A:气瓶内气体的压力在基准温度下应不超过其公称工作压力；在最高使用温度下应不超过气瓶的许用压力B:气瓶内气体的压力在基准温度下应不超过其公称工作压力；在温度高于最高使用温度5℃时，压力不超过气瓶的许用压力C:气瓶内气体的压力在基准温度下应不超过其公称工作压力的90%；在最高使用温度下应不超过气瓶的许用压力D:气瓶内气体的压力在基准温度下应不超过其公称工作压力的90%；在温度高于最高使用温度5℃时，压力不超过气瓶的许用压力
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在航空燃气涡轮发动机中，对燃烧室出口处环形截面上的温度要求是：（）.A、在出口同一圆环上温度分布应尽可能的均匀B、各处的温度应均匀一致C、在径向上，靠近涡轮叶片叶尖和叶根处温度较低，而在距涡轮叶片叶尖约1/3处温度最高D、在径向上，靠近涡轮叶片叶尖和叶根处温度较高，而在距涡轮叶片叶尖约1/3处温度最低
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酚醛玻璃棉的最高使用温度为350℃
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生产中不锈钢阀门的最高使用温度为（）
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叶片复烤机尾叶片含水率为11.5%-13.5%，机尾叶片温度为（）。
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避雷用型钢为防止锈蚀通常使用：（）A、镀铜B、镀锌C、镀镍D、镀铬
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有一热处理用箱式炉的型号为RX3-75-9，其最高工作使用温度为（），额定功率为75kW。
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大机组转子用17CrMo1V型钢的使用温度为（）℃A、≤430B、≤500C、≤540D、≤550
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普通碳钢允许最高使用温度为（）。
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选择车辆齿轮油黏度级别的主要依据是（）。A、最低使用温度、最高工作温度B、最高使用温度、最高工作温度C、最低使用温度、最低工作温度D、最高使用温度、最低工作温度
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不锈钢复合钢板，当复层为铁素体型钢板，使用温度范围同基层钢板；当复层为奥氏体型钢板，使用温度下限同基层钢板，使用温度上限应为（）A、400℃B、450℃C、600℃
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PP-R管软化温度为131.3℃，所以最高使用温度为131.3℃。
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大型钢轨探伤车目前的探伤速度最高为（）。
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高压液化气体气瓶的充装系数按所装入的介质在（）下瓶内气体的压力为气瓶的许用压力来确定。A、最高使用温度B、最低使用温度C、常温D、0℃
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铝管和铅管的最高使用温度为500℃。
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涡喷发动机燃烧室出口温度沿径向分布规律为（）A、在距涡轮叶片叶尖三分之一叶高处，温度最高B、叶尖处温度最高C、叶根处温度最高D、由叶根至叶尖温度不断增加
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高温紧固件用20CrlMo1V1型钢的最高使用温度为（）℃A、430B、520C、540D、570
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高温紧固件用20Cr1Mo1V1型钢的最高使用温度为（）℃A、430B、520C、540D、570
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主蒸汽压力不变而温度降低时，末几级叶片的蒸汽湿度（），增大了末几级叶片的（）和（），（）叶片的使用寿命。
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当工作温度大于480℃时，汽封块用1Cr13型钢。（）
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热电偶种类很多，其中铂铑10-铂分度号为S，长期使用最高温度为（），短期使用最高温度为（）；铂铑30-铂铑6分度号为B，长期使用最高温度为（），短期使用最高温度为（）。
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填空题大型钢轨探伤车目前的探伤速度最高为（）。
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单选题不锈钢复合钢板，当复层为铁素体型钢板，使用温度范围同基层钢板；当复层为奥氏体型钢板，使用温度下限同基层钢板，使用温度上限应为（）A400℃B450℃C600℃
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多选题低压液化气体充装系数的确定原则（）。A充装系数应不大于在气瓶最高使用温度下液体密度的97%B在温度高于气瓶最高使用温度5℃时，瓶内不满液C最高使用温度下，瓶内压力不大于气瓶许用压力D最高使用温度下，瓶内压力不大于气瓶额定压力
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单选题避雷用型钢为防止锈蚀通常使用：（）A镀铜B镀锌C镀镍D镀铬
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