在CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工过程中,使用全站仪在测段附近的2对CPⅢ控制点之间进行自由设站,每设站测距最长不得超过()m。A、70B、80C、90D、100

在CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工过程中,使用全站仪在测段附近的2对CPⅢ控制点之间进行自由设站,每设站测距最长不得超过()m。

  • A、70
  • B、80
  • C、90
  • D、100

相关考题:

高速铁路无砟轨道现浇混凝土式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ型双块式和道岔区轨枕埋入式三种。() 此题为判断题(对,错)。

目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有( )。A.CRTSⅠ型双块式无砟轨道B.长枕埋入式无砟轨道C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道D.CRTSⅡ型板块式无砟轨道E.弹性支承块式无砟轨道

铁路客运专线无砟轨道道床结构形式主要包括(  )。A.CRTS Ⅰ型板式无砟轨道B.CRTSⅠ型双块式无砟轨道C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道D.CRTSⅢ型双块式无砟轨道E.CRTSⅢ型板式无砟轨道

无砟轨道类型分为()A、CRTSⅠ型板式B、CRTSⅡ型板式C、CRTSⅢ型板式D、双块式

CRTSⅠ型双块式无砟道床目前主要施工方法有哪些?请简要描述。

在CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工过程中,使用全站仪自由设站换站后要对前一测站放样的()对支脚放样点进行复核检测。A、1-2B、2-3C、2-4D、3-5

CRTSⅠ型双块式无砟轨道粗调和精调时,全站仪两次设站均至少重叠观测()对CPⅢ点。A、1B、2C、3D、4

路基地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道,支承层在路基基床表层上设置。

桥梁地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道,曲线超高在底座上设置。

路基地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道,曲线超高在支承层上设置。

路基地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道,道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构,在支承层上构筑。

高速铁路无砟轨道现浇混凝土式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ型双块式和道岔区轨枕埋入式三种。

贵广铁路采用哪种型号的无砟轨道()。A、CRTSⅠ型板式B、CRTSⅠ型双块式C、CRTSⅡ型板式D、CRTSⅡ型双块式

CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床混凝土未达到设计强度()%之前,严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。A、50B、75C、95

CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调时,全站仪应使用至少()对CPⅢ控制点自由设站。A、1B、2C、3D、4

CRTSⅠ型双块式无砟轨道底座混凝土强度达设计强度的()后,方可施工隔离层和弹性垫层。A、50%B、60%C、75%D、80%

CRTSⅠ型双块式无砟轨道粗调时,全站仪应使用至少()对CPⅢ控制点自由设站。A、1B、2C、3D、4

我国CRTSⅠ型双块式无砟轨道的施工方法是先对双块式轨枕定位,然后浇注混凝土。

判断题桥梁地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道,曲线超高在底座上设置。A对B错

单选题CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调时,全站仪应使用至少()对CPⅢ控制点自由设站。A1B2C3D4

判断题我国CRTSⅠ型双块式无砟轨道的施工方法是先对双块式轨枕定位,然后浇注混凝土。A对B错

单选题CRTSⅠ型双块式无砟轨道粗调和精调时,全站仪两次设站均至少重叠观测()对CPⅢ点。A1B2C3D4

判断题路基地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道,支承层在路基基床表层上设置。A对B错

判断题路基地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道,曲线超高在支承层上设置。A对B错

判断题高速铁路无砟轨道现浇混凝土式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ型双块式和道岔区轨枕埋入式三种。A对B错

单选题CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床混凝土未达到设计强度()%之前,严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。A50B75C95

多选题目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有( ).ACRTS I型双块式无砟轨道B长枕埋入式无砟轨道CCRTSⅡ型双块式无砟轨道DCRTSⅡ型板块式无砟轨道E弹性支承块式无砟轨道