按照工艺试验确定的压实参数控制压实速度和压实遍数,一般压路机的碾压速度,头两遍以()km/h为宜,以后用()km/h,最大碾压速度不宜超过4.0km/h。

按照工艺试验确定的压实参数控制压实速度和压实遍数,一般压路机的碾压速度,头两遍以()km/h为宜,以后用()km/h,最大碾压速度不宜超过4.0km/h。


相关考题:

在确定土石坝土料压实参数的碾压试验中,以单位压实遍数的压实厚度( )者为最经济合理。A.最大B.最小C.等于零D.无穷小

在使用气胎碾进行土料压实作业中,需要确定的压实参数包括( )。A. 碾压机具的重量B. 碾压遍数C. 含水率D. 振动频率E. 行走速率

对非黏性土料的试验,只需作铺土厚度、压实遍数和()的关系曲线,据此便可得到与不同铺土厚度对应的压实遍数,根据试验结果选择现场施工的压实参数。A、 含水量B、 最佳含水量C、 干密度D、 最大干密度

在确定土料压实参数的碾压试验中,一般以单位压实遍数的压实厚度()者为最经济合理。 A、 最大 B、 最小 C、 等于零 D、 无穷小

填石路堤施工前,应通过修筑试验路段确定的参数有()。A、 松铺厚度B、 压实机械型号及组合C、 压实速度及压实遍数D、 压实度E、 沉降差

填石路路堤施工前,应通过修筑试验路段确定的参数有()A、松铺厚度B、压实机械型号及组合C、压实速度及压实遍数D、压实度E、沉降差

为保证压实功能不变,压路机碾压速度增加,碾压遍数也要增加。

在确定土料压实参数的碾压试验中,以单位压实遍数的压实厚度()者为最经济合理。A、最大B、最小C、等于零D、无穷小

粉煤灰路堤应根据压实试验确定的压实机械类型和压实遍数、摊铺厚度及压实度进行施工。

回填作业每层土的压实遍数,按()要求,并经现场试验确定。A、压实度B、压实工具C、虚铺厚度D、含水量

含水量、压实机具、铺土厚度、碾压遍数称为需要选择确定的土方压实参数。

以下有关土料压实说法正确的有()A、压实标准对于粘性土用干容重γd来控制B、碾压试验后,一般以单位压实遍数的压实厚度最小者对应的参数为确定的压实参数C、非粘性土料的压实试验不考虑含水量的影响,只需作铺土厚度、压实功和干容重的关系曲线D、羊足碾适用于碾压粘性土E、气胎碾只适用于碾压粘性土

简述如何用压实试验确定非粘性土的压实参数。

土料碾压筑堤中,压实参数宜通过碾压试验确定,下列哪项不是压实参数。()A、铺土厚度B、压实遍数C、含水率D、压实度

碾压遍数的确定应以达到规定的压实度为准。一般情况,压实路基和路面基层,碾压遍数大约为()遍。如采用振动压路机进行碾压,碾压遍数则可相应减少。A、4~6B、6~8C、6~10D、8~12

土质路堤压实施工中,加水困难时,可采用(),提高压实度。A、轻碾或减少压实遍数B、重碾或增加碾压遍数C、重碾或减少压实遍数D、轻碾或增加压实遍数

土质路堤碾压前,驾驶员应了解()等。A、碾压起点、碾压遍数B、碾压遍数、压实速度C、碾压起点、碾压遍数、压实速度D、碾压起点、压实速度

在确定土石坝土料压实参数的碾压试验中,以单位压实遍数的压实厚度()者为最经济合理。A、最大B、最小C、等于零D、无穷小

控制填石路基施工压实质量的施工参数有()。A、压实功率B、碾压速度C、压实遍数D、压实度E、铺筑层厚

单选题在确定土料压实参数的碾压试验中,以单位压实遍数的压实厚度()者为最经济合理。A最大B最小C等于零D无穷小

单选题在确定土料压实参数的碾压试验中,一般以单位压实遍数的压实厚度()者为最经济合理。A最大B最小C等于零D无穷小

判断题含水量、压实机具、铺土厚度、碾压遍数称为需要选择确定的土方压实参数。A对B错

判断题粉煤灰路堤应根据压实试验确定的压实机械类型和压实遍数、摊铺厚度及压实度进行施工。A对B错

多选题填石路堤施工前,应通过修筑试验路段确定的参数有()。A松铺厚度B压实机械型号及组合C压实速度及压实遍数D压实度E沉降差

单选题在确定土石坝土料压实参数的碾压试验中,以单位压实遍数的压实厚度()者为最经济合理。A最大B最小C等于零D无穷小

单选题土质路堤压实施工中,加水困难时,可采用(),提高压实度。A轻碾或减少压实遍数B重碾或增加碾压遍数C重碾或减少压实遍数D轻碾或增加压实遍数

填空题羊足碾一般用于()土的压实,其每层压实遍数不得少于()遍。