土质路堤压实施工中,加水困难时,可采用(),提高压实度。A、轻碾或减少压实遍数B、重碾或增加碾压遍数C、重碾或减少压实遍数D、轻碾或增加压实遍数

土质路堤压实施工中,加水困难时,可采用(),提高压实度。

  • A、轻碾或减少压实遍数
  • B、重碾或增加碾压遍数
  • C、重碾或减少压实遍数
  • D、轻碾或增加压实遍数

相关考题:

下列有关基底填筑的要求,表述正确有( )。A:基底应在填筑前压实B:基底换填时,应分层压实C:基底换填时,深度不应小于20cmD:高速公路路堤基底的压实度不小于87%E:当路堤填土高度小于路床厚度时,基底的压实度不宜小于路床的压实度标准

下列有关基底填筑的要求,表述正确有( )。A.基底应在填筑前压实B.基底换填时,应分层压实C.基底换填时,深度不应小于20cmD.高速公路路堤基底的压实度不小于87%E.当路堤填土高度小于路床厚度时,基底的压实度不宜小于路床的压实度标准

一般情况下,二级公路土质路堤上路床压实标准为≥95%,在特别干旱地区的压实度标准最低值可采用( )。A.90%B.93%C.95%D.96%

填石路堤施工前,应通过修筑试验路段确定的参数有()。A、 松铺厚度B、 压实机械型号及组合C、 压实速度及压实遍数D、 压实度E、 沉降差

填石路路堤施工前,应通过修筑试验路段确定的参数有()A、松铺厚度B、压实机械型号及组合C、压实速度及压实遍数D、压实度E、沉降差

土质路堤每一压实层均应检测压实度,检验频率为每2000m2时检验()点,不足200m2时,至少应检测两个点。A、8B、9C、10D、11

土质路堤压实的目的是通过压实可以使路堤获得一定的(),提高路堤的强度和水稳定性,减小由于荷载和大气因素作用产生的变形。A、硬度B、强度C、密实度D、刚度

公路工程填石路堤和土质路堤对压实度的要求是一样的。()

高速公路土质路堤的上路床压实度要达到()。

粉煤灰路堤应根据压实试验确定的压实机械类型和压实遍数、摊铺厚度及压实度进行施工。

编制概预算时,填土压实数量为路堤填方数量减去设计中规定的石质路堤数量。采用人力施工的,需计列填土压实费;采用机械施工的,则不计列填土压实费。

土质路堤碾压前,驾驶员应了解()等。A、碾压起点、碾压遍数B、碾压遍数、压实速度C、碾压起点、碾压遍数、压实速度D、碾压起点、压实速度

在填方路基的施工过程中,上路堤压实度要求为()。A、90%B、93%C、95%

高速公路土质路堤的上路床压实度要达到多少()A、≥90%B、≥93%C、≥95%D、不作要求

雨季施工路堤填筑要求()。A、采用透水性好的砂类土及砾类土填筑B、路堤分层填筑,保持2~3%以上横坡排水C、随挖随填及时压实D、过湿土可采用轻型压实标准,并可降低压实度标准

高等级公路土质路堤压实度采用()。A、轻型击实试验标准B、重型击实试验标准C、轻型或重型击实试验标准D、轻型及重型击实试验标准

多选题雨季施工路堤填筑要求()。A采用透水性好的砂类土及砾类土填筑B路堤分层填筑,保持2~3%以上横坡排水C随挖随填及时压实D过湿土可采用轻型压实标准,并可降低压实度标准

判断题粉煤灰路堤应根据压实试验确定的压实机械类型和压实遍数、摊铺厚度及压实度进行施工。A对B错

多选题填石路堤施工前,应通过修筑试验路段确定的参数有()。A松铺厚度B压实机械型号及组合C压实速度及压实遍数D压实度E沉降差

多选题土质路堤压实度检测时,下列说法正确的是()。A用灌砂法,灌水(水袋)法检测压实度时,取土样的底面位置为每一压实层底部B用环刀法试验时,环刀中部处于压实层厚的1/2深度C用核子仪试验时,探头应处于压实层厚的1/2深度D施工过程中,每一压实层均应检验压实度

单选题土质路堤压实施工中,加水困难时,可采用(),提高压实度。A轻碾或减少压实遍数B重碾或增加碾压遍数C重碾或减少压实遍数D轻碾或增加压实遍数

单选题高速公路土质路堤的上路床压实度要达到多少()A≥90%B≥93%C≥95%D不作要求

判断题公路工程填石路堤和土质路堤对压实度的要求是一样的。()A对B错

单选题土质路堤压实的目的是通过压实可以使路堤获得一定的(),提高路堤的强度和水稳定性,减小由于荷载和大气因素作用产生的变形。A硬度B强度C密实度D刚度

单选题土质路堤每一压实层均应检测压实度,检验频率为每2000m2时检验()点,不足200m2时,至少应检测两个点。A8B9C10D11

单选题高等级公路土质路堤压实度采用()。A轻型及重型击实试验标准B重型击实试验标准C轻型或重型击实试验标准D轻型击实试验标准

填空题高速公路土质路堤的上路床压实度要达到()。