在板带产品生产中,当轧辊两侧辊缝不一致时,易出现()。 A、中间浪形B、两边浪形C、单边浪形
下面那种缺陷不属于板形缺陷：( )。A.中浪B.双边浪C.压痕D.翘曲
在板带产品生产中，当辊缝调整不均时，易出现( )。A.中间浪形B.两边浪形C.单边浪形
在板带产品生产中，当辊缝调整不均时，易出现( )。A.中间浪形B.两边浪形C.一边浪形
在板带产品生产中，当辊缝调整不均时，易出现（）。A、中间浪形B、两边浪形C、一边浪形
浪形可分为（）A、中浪B、单边浪C、肋浪D、双边浪
轧制时轧辊凸度过小时会产生（）浪形缺陷。A、双边浪B、中间浪C、二肋浪D、局部浪
下面哪种缺陷不属于板形缺陷：（）。A、中浪B、双边浪C、压痕D、翘曲
属于板形缺陷的有（）A、浪形B、镰刀弯C、边鼓D、曲翘
预防浪形缺陷的措施有哪些（）A、减少轧制压力或增加前后张力B、加大有浪形部位的乳化液流量C、减小有浪形部位的乳化液流量D、增大轧制压力或增加前后张力
常见的板形缺陷有（）。A、镰刀弯B、浪形C、瓢曲D、横向厚差
关于带钢浪形受力分析正确的是（）A、存在浪形部分的带钢受到压应力作用，其对应侧带钢受到拉应力B、存在浪形部分的带钢受到拉应力作用，其对应侧带钢受到也拉应力C、存在浪形部分的带钢受到压应力作用，其对应侧带钢受到也压应力
浪形的产生是由于延伸率沿宽度方向不等造成的，边部延伸率大，则产生边浪。
船舶在大风浪中航行时，为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇，而且又能使船舶回到计划航线上来，可采用（）。A、偏顶浪作∞形航法B、偏顶浪作S形航法C、偏顶浪作Z形航法D、直线航法
单选题船舶在大风浪中航行时，为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇，而且又能使船舶回到计划航线上来，可采用（）。A偏顶浪作∞形航法B偏顶浪作S形航法C偏顶浪作Z形航法D直线航法
单选题轧制时轧辊凸度过小时会产生（）浪形缺陷。A双边浪B中间浪C二肋浪D局部浪
单选题戽流消能的水流特征是（ ）。A一滚一浪B二滚一浪C三滚一浪D四滚一浪