由于L8AS—12.5型压缩机运机时曲轴箱内保持高压级吸气压力,故增大了活塞及连杆受力负荷。

由于L8AS—12.5型压缩机运机时曲轴箱内保持高压级吸气压力,故增大了活塞及连杆受力负荷。


相关考题:

双级氨制冷压缩机停机时,先停高压机或先关高压级吸气阀。此题为判断题(对,错)。

L8AS—12.5型压缩机限定运行最低蒸发温度为—55℃。此题为判断题(对,错)。

由于L8AS—12.5型压缩机运机时曲轴箱内保持高压级吸气压力,故增大了活塞及连杆受力负荷。此题为判断题(对,错)。

L8AS—12.5型压缩机回油器中的油,利用位差和自重就可自动流回到曲轴箱内。此题为判断题(对,错)。

压缩机曲轴箱内油管堵塞会使油泵供油压力()。A、压力上升B、压力下降C、压力不变D、压力为零

L8AS—12.5型压缩机回油器中的油,是利用()曲轴箱中。A、低压吸气腔内的压力将油压入B、中间压力将油压入C、高压排气腔内的压力将油压入D、油泵将油打入

L8AS-12.5型压缩机回油器中的油,是利用()曲轴箱中。A、低压吸气腔内的压力将油压入B、中间压力将油压入C、高压排气腔内的压力将油压入D、油泵将油打入

双级氨制冷压缩机停机时,先停高压机或先关高压级吸气阀。

配组式双级压缩机停机时,必须先停低压级压缩机,待中间压力降低至0.1MPa后再停高压级压缩机。

L8AS—12.5型压缩机限定运行最低蒸发温度为—55℃。

L8AS—12.5型压缩机限定运行各级最高排气温度为()。A、90℃B、110℃C、130℃D、150℃

由于L8AS-12.5型压缩机运机时曲轴箱内保持高压级吸气压力,故增大了活塞及连杆受力负荷。

S8—12.5型压缩机低压级气阀弹簧与()。A、高压级不同B、高压级相同C、单级压缩机相同D、单级压缩机相近

活塞式制冷压缩机停机时,应等低压压力表压力()才能关闭吸气阀,停止压缩机运转。

L8AS-12.5压缩机运行时,曲轴箱内保持高压级吸气压力。

通往L8AS-12.5型压缩机卸载油缸的油压化()要高出98~147kPa。A、排气压力B、吸气压力C、中间压力D、低压级吸气压力

通往L8AS—12.5型压缩机卸载油缸的油压化()要高出98~147kPa。A、排气压力B、吸气压力C、中间压力D、低压级吸气压力

单选题S8—12.5型压缩机低压级气阀弹簧与()。A高压级不同B高压级相同C单级压缩机相同D单级压缩机相近

判断题L8AS—12.5型压缩机限定运行最低蒸发温度为—55℃。A对B错

单选题通往L8AS—12.5型压缩机卸载油缸的油压化()要高出98~147kPa。A排气压力B吸气压力C中间压力D低压级吸气压力

单选题L8AS—12.5型压缩机限定运行各级最高排气温度为()。A90℃B110℃C130℃D150℃

判断题由于L8AS-12.5型压缩机运机时曲轴箱内保持高压级吸气压力,故增大了活塞及连杆受力负荷。A对B错

单选题压缩机一级吸气压力异常上升的可能原因是()。A由于一级吸、排气阀阻力过小,吸气充足而造成;B排气阀处泄漏过大,造成一级实际能力下降;C高压气体窜入排气管线,排气管线异常;D由于一级吸、排气阀不良,吸气不足而造成

填空题活塞式制冷压缩机停机时,应等低压压力表压力()才能关闭吸气阀,停止压缩机运转。

判断题L8AS-12.5压缩机运行时,曲轴箱内保持高压级吸气压力。A对B错

判断题配组式双级压缩机停机时,必须先停低压级压缩机,待中间压力降低至0.1MPa后再停高压级压缩机。A对B错

单选题L8AS—12.5型压缩机回油器中的油,是利用()曲轴箱中。A低压吸气腔内的压力将油压入B中间压力将油压入C高压排气腔内的压力将油压入D油泵将油打入