212V190B型柴油机()是利用曲轴箱内飞溅起的润滑油进行润滑。 A、连杆瓦与曲轴之间B、连杆铜套与活塞销之间C、汽缸套与活塞之间D、摇臂轴与衬套之间
由于L8AS—12.5型压缩机运机时曲轴箱内保持高压级吸气压力，故增大了活塞及连杆受力负荷。此题为判断题(对，错)。
活塞式压缩机驱动机构包括（）A、曲轴、连杆B、连杆、活塞C、曲轴、连杆、活塞D、曲轴、连杆、气缸
柴油机（）不是压力润滑，而是利用曲轴箱内飞溅起的机油进行润滑。A、曲轴和凸轮轴轴承B、连杆铜套与活塞销之间C、缸套与活塞之间
往复压缩机传递动力的组件是（）。A、汽缸、活塞、填料B、吸气阀、排气阀C、曲轴、连杆、十字头D、曲轴箱、飞轮
L8AS-12.5型压缩机回油器中的油，是利用（）曲轴箱中。A、低压吸气腔内的压力将油压入B、中间压力将油压入C、高压排气腔内的压力将油压入D、油泵将油打入
由于L8AS—12.5型压缩机运机时曲轴箱内保持高压级吸气压力，故增大了活塞及连杆受力负荷。
双级氨制冷压缩机停机时，先停高压机或先关高压级吸气阀。
活塞压缩机的压缩机构是由气缸、曲轴、连杆、活塞组件等组成。
190型柴油机（）是利用曲轴箱内飞溅起的润滑油进行润滑。A、连杆瓦与曲轴之间B、连杆铜套与活塞销之间C、汽缸套与活塞之间D、摇臂轴与衬套之间
活塞组件由（）组成。A、活塞组件、连杆组件、曲轴组件三大部分B、活塞、活塞环、活塞销和活塞销挡圈C、连杆及大、小头轴承D、左曲轴、右曲轴及曲柄销
VF-3/9型空气压缩机的曲轴、连杆及活塞等主要部件采用（）式润滑。
活塞压缩机正常运转时（）与活塞、活塞栓、连杆轴承以及安全盖灯部件都不应有敲击声。A、吸气阀片B、曲轴C、排气阀片D、汽缸
由于L8AS-12.5型压缩机运机时曲轴箱内保持高压级吸气压力，故增大了活塞及连杆受力负荷。
活塞式制冷压缩机停机时，应等低压压力表压力（）才能关闭吸气阀，停止压缩机运转。
活塞式压缩机的活塞力与（）无关。A、吸气压力B、排气压力C、曲轴D、排气温度
往复式压缩机的主要工作部件是（）。A、活塞、连杆、曲轴B、活塞、气缸、气阀C、活塞、气缸、连杆D、连杆、曲轴、轴瓦
L8AS-12.5压缩机运行时，曲轴箱内保持高压级吸气压力。
曲轴箱通风的主要目的是降低曲轴箱内由于活塞环密封不严，混合气及废气漏入曲轴箱所造成的压力。
通往L8AS-12.5型压缩机卸载油缸的油压化（）要高出98~147kPa。A、排气压力B、吸气压力C、中间压力D、低压级吸气压力
填空题VF-3/9型空气压缩机的曲轴、连杆及活塞等主要部件采用（）式润滑。
单选题活塞式压缩机的活塞力与（）无关。A吸气压力B排气压力C曲轴D排气温度
单选题活塞式压缩机驱动机构包括（）A曲轴、连杆B连杆、活塞C曲轴、连杆、活塞D曲轴、连杆、气缸
填空题活塞式制冷压缩机停机时，应等低压压力表压力（）才能关闭吸气阀，停止压缩机运转。
判断题L8AS-12.5压缩机运行时，曲轴箱内保持高压级吸气压力。A对B错
单选题往复式压缩机的主要工作部件是（）。A活塞、连杆、曲轴B活塞、气缸、气阀C活塞、气缸、连杆D连杆、曲轴、轴瓦