段修时车钩缓冲装置装车时,缓冲器须有不小于2mm的压缩量,安装后须取出工艺垫() 此题为判断题(对，错)。
ST型缓冲器组装螺母前,压缩楔块与限位垫圈间隙不小于()。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级载重货车旁承压缩量为()mm。 A.7±1B.8±1C.9±1D.5±1
装载质量不小于1000kg的货车货箱,前部应安装比驾驶室高至少70mm的()。
普通客车两车钩缓冲器的最大压缩量为()。 A、130mmB、150mmC、80mmD、30mm
缓冲器在向车上安装时,必须有()及以上的压缩量。 A、2mmB、5mmC、8mmD、10mm
厂修车各型车钩往车上组装后，要求车钩在闭锁状态时往上托起锁铁的位移量应不小于3mm。
段修规程规定缓冲器往车上安装时，须有多少的压缩量？
车钩（）往车上安装后，必须取出工艺垫，并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。A、钩舌B、钩锁铁C、缓冲装置D、缓冲弹簧
车钩缓冲装置往车上安装后，必须取出工艺垫，并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。
厂修时，货车上、下心盘平面磨耗深度超过（）mm时须焊补加工。
按规范规定，货车缓冲器在行程达到全压缩时的容量应不小于（）。A、15000N•mB、2400N•mC、30000N•mD、35000N•m
厂修各车钩往车上组装后，要求车钩在（）状态时往上托起锁铁的位移量应不小于3mm。
内径百分表往测量杆上安装百分表时，压缩量0.2-（）mm为宜。A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6
段修时车钩缓冲装置装车时，缓冲器须有不小于2mm的压缩量，安装后须取出工艺垫。
缓冲器向车上安装时，必须有（）mm及以上的压缩量。
电梯轿箱压实缓冲器时，油缸柱塞必须有（）mm的向下行程，上极限动作时，油缸柱塞应有（）mm向上行程。
当对重完全压缩缓冲器时，轿厢的导轨还应有不小于0.1＋0.035v
安装（）时，用厚度不小于12mm的钢板制作一个底座，将其和底座用螺丝相连。A、曳引机B、缓冲器C、限速器D、发电机组
装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级载重货车旁承压缩量为（）mm。A、7±1B、8±1C、9±1D、5±1
单选题装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级载重货车旁承压缩量为（）mm。A7±1B8±1C9±1D5±1
单选题对重将缓冲器完全压缩时，轿厢导轨长度必须有不小于（ ）米的进一步制导行程。A0.1+0.035V2B0.3+0.035V2C1.0+0.035V2D1.1+0.035V2
填空题电梯轿箱压实缓冲器时，油缸柱塞必须有（）mm的向下行程，上极限动作时，油缸柱塞应有（）mm向上行程。
单选题安装（）时，用厚度不小于12mm的钢板制作一个底座，将其和底座用螺丝相连。A曳引机B缓冲器C限速器D发电机组