对某些重要的关键参数,应采用三重冗余变送器测量。对三重冗余的测量值,系统应自动选择中值作为被控变量,而其余变送器测得的数值,若与中值信号的偏差超过预先整定的范围时,应进行报警。如其余两个信号与中值信号的偏差均超限报警时,则控制系统受影响部分应转到安全控制方式,也可切换至手动。

对某些重要的关键参数,应采用三重冗余变送器测量。对三重冗余的测量值,系统应自动选择中值作为被控变量,而其余变送器测得的数值,若与中值信号的偏差超过预先整定的范围时,应进行报警。如其余两个信号与中值信号的偏差均超限报警时,则控制系统受影响部分应转到安全控制方式,也可切换至手动。


相关考题:

重要参数测点、参与机组或设备保护的测点应冗余配置,冗余I/O测点应分配在同一模件上。() 此题为判断题(对,错)。

测量蒸汽和液体流量时,变送器应置于节流装置下方安装;测量高压蒸汽压力时,变送器也应安装于取样点的下方。() 此题为判断题(对,错)。

模拟量控制系统的变送器双重冗余配置的测量系统中,当两测量信号之间偏差超出偏差允许范围时应报警,相应的控制系统应由自动切至手动,并可手动任选一信号用于显示或自动控制。() 此题为判断题(对,错)。

TYJL-TR9计算机联锁系统联锁机硬件采用三重模件冗余结构,运行时依据三取二表决方式。() 此题为判断题(对,错)。

关键模块冗余一般指网络设备体系架构设计时考虑到电源模块、主控模块等关键器件的冗余。() 此题为判断题(对,错)。

控制器应采用()配置,重要I/O点应考虑采用(非同一)板件的冗余配置。

对某些重要的关键参数,应采用三重冗余变送器测量,系统应自动选择()作为被控变量,而其余变送器测得的数值,若与此被控变量的偏差超过预先整定的范围时,应进行报警。

在汽轮机数字电液控制系统(DEH)中,为保证主要参数的测量可靠性,应主要采用()措施。A冗余;B自动报警;C参数优化;D滤波。

换流变保护应采用三重化或双重化配置。采用三重化配置的换流变保护按()逻辑出口,采用双重化配置的换流变保护,每套保护装置中应采用“启动+动作”逻辑。

燃气轮机控制系统中各主要测量信号所用传感器均采用冗余配置。

运用状态估计必须保证系统内部是的,系统的量测要有一定的。在缺少量测的情况下作出的状态估计是不可用的。()A、可观测,冗余度B、可测量,冗余度C、可观测,可测量D、可测量,可测量

在换流站控制系统中,交直流站控系统和直流极控系统为完全冗余的()化系统。A、三重B、双重C、单重D、以上都不对

重要热工模拟量控制项目的变送器宜双重(或三重)化设置。

模拟量控制系统的变送器双重冗余配置的测量系统中,当二测量信号之间偏差超出偏差允许范围时应报警,相应的控制系统应由自动切至手动,并可手动任选一信号用于显示或自动控制。

下列选项中,说法不正确的是()。A、同参数重要测量信号应置于同一模件,以消除因模件精度不同而带来的测量误差;B、同用途多台设备的控制和动力电源,应使用不同路电源;C、同用途多台设备的测量、控制和动力电缆,应分电缆连接;D、重要的输入/输出信号应采用非同—模件的冗余配置且设置正确。

对测量范围在,精度要求高,要在控制室进行集中操作的液位参数,采用()进行测量。A、玻璃板B、磁浮子液位计C、FC法兰差压变送器D、都不对

关于设备冗余配置,下列说法错误的是()。A、过程控制装置CPU一般采用冗余配置B、关键服务器采用电源、硬盘等冗余配置C、关键服务器采取冗余配置后,其硬盘无需再进行冗余配置D、对于关键的卡件采用冗余配置

()就是对被测对象的某些参数进行远距离测量。

冗余配置的变送器,可以共用测量管路、阀门及附件。

为保证能量管理系统主站的可靠运行,主站关键设备应采用冗余配置。

组织应确保对其运行中的决定能源绩效的关键特性进行定期监视、测量和分析,关键特性至少应包括().A、重要能源使用和能源评审的输出B、与重要能源使用相关的变量C、能源绩效参数D、能源标杆

Tricon控制器是一种三重化冗余容错控制器(TMR控制器),它采用()表决方式进行工作。

运用状态估计必须保证系统内部是()的,系统的量测要有一定的()。在缺少量测的情况下作出的状态估计是不可用的。A、可观测;冗余度B、可测量;冗余度C、可观测;可测量D、可测量;可测量

数据采集系统的变送器双重冗余配置的测量系统中,当二测量信号之间偏差超出偏差允许范围时应报警,相应的控制系统应由自动切至手动,并可手动任选一信号用于显示或自动控制。

DCS重要输入/输出模块的冗余采用()A、1:1冗余B、1:2冗余C、2:1冗余D、2:2冗余

判断题关键模块冗余一般指网络设备体系架构设计时考虑到电源模块、主控模块等关键器件的冗余.A对B错

判断题临时限速服务器应采用安全冗余结构()A对B错