适当提高脱氢反应氢油比后()。A、脱氢反应选择性上升B、脱氢反应选择性下降C、脱氢反应转化率下降D、脱氢反应转化率上升

适当提高脱氢反应氢油比后()。

  • A、脱氢反应选择性上升
  • B、脱氢反应选择性下降
  • C、脱氢反应转化率下降
  • D、脱氢反应转化率上升

相关考题:

某重整装置拟加工芳烃潜含量较低的原料,操作上应采取的措施是()。 A、适当提高重整各反反应温度B、适当增加重整反应氢油比C、适当提高重整反应压力D、适当减少重整反应系统注水量

下列操作条件的变更中,有利于五员环烷脱氢反应的是()。 A、提高反应压力B、增加反应空速C、提高氢油比D、提高反应温度

反应生成油中偏三甲苯含量为65.0%,均三甲苯含量为15.0%,在检查反应氢油比、空速、反应压力处于正常变化范围的情况下,说明应该适当()反应温度。A、提高B、降低C、稳定

()将提高脱氢反应氢油比。A、提高脱氢反应进料量B、降低脱氢反应进料量C、提高循环氢气流量D、降低循环氢气流量

在其它条件不变的情况下,()可提高异构化反应中乙苯的转化率。A、提高反应氢分压B、提高反应的氢油比C、提高反应温度D、降低反应氢分压

提高氢油比可提高反应速度,所以氢油比越大越好

下列选项中,提高加氢精制反应深度的主要手段是提高()。A、反应压力B、反应温度C、氢油比D、空速

氢油比对重整反应的影响:氢油比过大,利于脱氢反应;过小则裂解反应加剧,催化剂结焦。

加氢裂化所生产的尾油的相关指数(BMCI)偏高,不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求,应()A、提高反应温度,减小氢油比B、提高反应温度和压力,增大氢油比C、降低反应温度,减小氢油比D、降低反应温度,增加氢油比

加氢裂化所生产尾油的芳烃指数(BMCI)偏高,不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求,应()。A、提高反应温度,减小氢油比B、提高反应温度和压力,增大氢油比C、降低反应温度,减小氢油比D、降低反应温度,增加氢油比

当脱氢反应进料量适当提高后反应的转化率将()。A、降低B、不变C、提高D、为零

为防止循环氢压缩机发生喘振,随着化学反应压力的提高,操作人员应()。A、始终开启防喘振回路的阀门并保持最大B、适当关小防喘振回路的阀门C、适当提高防喘振回路的阀门开度D、适当提高反应的氢油比

二甲苯异构化反应中,降低空速时应(),以延缓催化剂活性的下降速度。A、降低反应温度B、降低氢油比C、降低反应的氢分压D、提高氢油比

异构化反应中,提高反应空速应相应()。A、提高反应温度B、提高氢纯度C、提高反应的氢分压D、提高氢油比

若装置所产尾油BMCI值较高,不符合蒸气裂解乙烯料的要求,该如何调整操作参数()A、提高反应温度,减小氢油比B、提高反应温度,增大氢油比C、降低反应温度,减小氢油比D、降低反应温度,增大氢油比

提高加氢反应的转化率的手段有()A、提高反应温度B、提高反应压力C、降低空速D、提高氢油比

氢油比提高,对提高反应深度总体()。A、不利B、影响不大C、不能确定D、有利

对加氢汽油氢油比的说法错误的是()。A、氢油比增加,富余氢气量增大B、提高氢油比,能降低烯烃的聚合积碳程度C、提高氢油比,导致加氢反应深度下降D、氢油比是指参加反应的氢气和汽油的比值

提高氢油比的主要措施是()A、提高循环氢量B、降低新氢量C、提高进料量D、提高反应温度

对提高加氢汽油氢油比的说法错误的是()。A、提高氢油比即提高氢分压B、提高氢油比即提高反应氢气的浓度C、提高氢油比即提高汽油的质量D、提高氢油比,加氢反应向正方向进行

系统蒸汽总管压力下降时,下列可以采取的处理措施中,错误的是()。A、适当降低氢油比,降低反应温度B、降低原料进料量,降低维持装置氢油比所需的循环氢流量,从而降低转速C、停用其他使用蒸汽的设备,以确保循环氢压缩机的运转D、提高注水量

裂解汽油反应器进料的氢油比可分为摩尔氢油比和体积氢油比。

原料油中()和硫化物含量高则反应热大,温升高,耗氢大,要适当提高氢油比。A、烷烃B、烯烃C、氮化物

氢油比提高,对提高反应深度总体()A、不利B、影响不大C、没有影响D、有利

既可提高精制效果,又有利于装置能耗下降的方法是()A、提高操作压力B、提高氢油比C、提高循环氢氢纯度D、提高反应温度

下列选项中,关于氢油比的说法不准确的是:()。A、氢油比加大,反应器内氢分压上升,有利于提高反应深度B、氢油比增加,有助于抑制结焦前驱物的脱氢缩合反应,使催化剂表面积炭量下降C、氢油比增大,将增加反应物在催化剂床层里的停留时间D、氢油比提高,可改善氢气对原料油的雾化效果,提高原料油汽化率

提高循环氢流量则提高()。A、氢油比B、质量空速C、体积空速D、反应压力