粗车时,一般(),最后确定一个合适的切削速度V,就是车削用量的选择原则。A、应首先选择尽可能小的背吃刀量ap,其次选择较小的进给量fB、应首先选择尽可能小的背吃刀量ap,其次选择较大的进给量fC、应首先选择尽可能大的背吃刀量ap,其次选择较小的进给量fD、应首先选择尽可能大的背吃刀量ap,其次选择较大的进给量f

粗车时,一般(),最后确定一个合适的切削速度V,就是车削用量的选择原则。

  • A、应首先选择尽可能小的背吃刀量ap,其次选择较小的进给量f
  • B、应首先选择尽可能小的背吃刀量ap,其次选择较大的进给量f
  • C、应首先选择尽可能大的背吃刀量ap,其次选择较小的进给量f
  • D、应首先选择尽可能大的背吃刀量ap,其次选择较大的进给量f

相关考题:

粗车时,选大的背吃刀量、较小的切削速度,这样可提高刀具寿命。此题为判断题(对,错)。

外圆车削一般分粗车和精车两种。粗车就是尽快切去毛坯上的大部__________但得留有一定的__________余量。粗车的切削用量较大,故粗车刀要有足够的__________,以便能承受较大的______________。

粗车、半精车、精车时切削用量与切削速度有什么不同?

一般情况下,车削外圆和磨削外圆的切削速度哪个高()A、车削高B、磨削高C、粗车比磨削低,精车比磨削高

零件的车削一般分为粗车和精车两个阶段。

在车削加工中,精车时合理的切削用量应选择()A、较低切削速度,较小的进给量,较大的背吃刀量B、较高切削速度,较小的进给量,较大的背吃刀量C、较低切削速度,较大的进给量,较小的背吃刀量D、较高切削速度,较小的进给量,较小的背吃刀量

粗车时选择切削用量的顺序,首先是(),其次是(),最后是()

钻孔时选择切削用量只需选切削速度和进给量。

使用同型车刀车削锥度时精车削的切削速度一般要比粗车削者为:()A、慢B、快C、相同D、不一定

蜗杆一般采用高速车削,分粗车和精车两个阶段

精车或车削薄壁有机玻璃件时,与一般钢材相比,切削速度可选()。A、略低B、略高C、相同D、高、低均可

粗车选择切削用量时,首先尽量选大的切削速度。

在车削用量三要素[背吃刀量(切削深度.ap、进给量f、切削速度v]中,对切削力影响程度由大到小的排列次序是( )A、ap-f-vB、f-ap-vC、f-v-apD、ap-v-f

在车削加工中,粗车时合理的切削用量应选择()。A、较低的切削速度、较大的进给量、较大的切削深度B、较高的切削速度、较小的进给量、较小的切削深度C、较低的切削速度、较小的进给量、较大的切削深度D、较高的切削速度、较大的进给量、较小的切削深度

关于粗车与精车的描述,不正确的一项是()A、粗车对加工精度和表面质量要求不高,而精车则反之B、粗车的切削速度一般较低,进给量和切削深度较大C、精车的切削速度一般较高,进给量和切削深度较大D、精车的切削速度一般较高,进给量和切削深度较小

车削时主轴转速n应根据允许的切削速度v和工件直径d来选择,按式()。

车削用量的选择原则是:粗车时,一般(),最后确定一个合适的切削速度v。A、应首先选择尽可能大的吃刀量ap,其次选择较大的进给量fB、应首先选择尽可能小的吃刀量ap,其次选择较大的进给量fC、应首先选择尽可能大的吃刀量ap,其次选择较小的进给量fD、应首先选择尽可能小的吃刀量ap,其次选择较小的进给量f

粗车时选择切削用量,一般以提高生产效率为主,首选增大()。A、切削速度VCB、背吃刀量apC、主轴转速nD、进给量f

粗车时,选择切削用量的顺序是:切削速度、进给量、背吃刀量。

粗车时,优先采用大的切削用量是:()A、切削速度B、背吃刀量C、进给速度D、主轴转速

填空题粗车时选择切削用量的顺序,首先是(),其次是(),最后是()

单选题粗车时,优先采用大的切削用量是:()A切削速度B背吃刀量C进给速度D主轴转速

问答题粗车、半精车、精车时切削用量与切削速度有什么不同?

单选题在车削用量三要素[背吃刀量(切削深度)ap、进给量f、切削速度v]中,对切削力影响程度由大到小的排列次序是()Aap-f-vBf-ap-vCf-v-apDap-v-f

单选题车削用量的选择原则是:粗车时,一般(),最后确定一个合适的切削速度v。A应首先选择尽可能大的吃刀量ap,其次选择较大的进给量f;B应首先选择尽可能小的吃刀量ap,其次选择较大的进给量f;C应首先选择尽可能大的吃刀量ap,其次选择较小的进给量f;D应首先选择尽可能小的吃刀量ap,其次选择较小的进给量f。

判断题车床的主轴转速就是车削时的切削速度。A对B错

单选题粗车时应选择合理的切削用量,首先选较大的()。A背吃刀量B进给量C切削速度D主轴转速