车细长轴时,在卡爪和工件之间放入开口钢丝圈,可以()A、增加夹紧力B、防止工件受热伸长卡死C、防止工件因夹紧变形D、减少因卡爪磨损引起的定位误差

车细长轴时,在卡爪和工件之间放入开口钢丝圈,可以()

  • A、增加夹紧力
  • B、防止工件受热伸长卡死
  • C、防止工件因夹紧变形
  • D、减少因卡爪磨损引起的定位误差

相关考题:

车细长轴时,使用中心架和跟刀架可以增加工件的()。 A韧性B强度C刚性D稳定性

车细长轴时要使用中心架和跟刀架来增加工件的()。 A、刚性B、韧性C、强度D、刚度

车削细长轴工件时,跟刀架的支撑爪压的过紧时,会使工件产生() A、竹节形B、锥形C、鞍形D、鼓形

车细长轴时,三爪跟刀架比两爪跟刀架的使用效果好。此题为判断题(对,错)。

车削细长轴工件时,为了使车削稳定,不易产生振动,应采用三爪跟刀架。此题为判断题(对,错)。

车细长轴时为了防止工件产生振动和弯曲,应尽量减小()力,且应选主偏角()车刀。

车细长轴时,三爪跟刀架调整麻烦,没有两爪跟刀架的使用效果好

车细长轴时,如卡爪压力大或中、大拖板间隙过大,会引起加工工件出现()。A、锥度B、双曲线C、竹节形D、弯曲变形

车细长轴时,跟刀架的卡爪压得很紧,出现()

细长轴切削中工件受热会产生变形,甚至会使工件()在顶尖间无法加工。A、卡死B、卡住C、卡牢D、卡稳

车细长轴时,为了减少背向力引起工件的弯曲,车刀的主偏角应选择()

车细长轴时,跟刀架的卡爪压得过紧,出现()A、锥度B、多棱形C、竹节形

车细长轴时,常采用()、()增加工件刚性。

工件以外圆定位装夹,车配数控车床液压卡盘软卡爪时,为了消除卡爪夹紧间隙,必须在卡爪夹一适当直径的定位圆柱。

车细长轴时可用中心架和跟刀架来增加工件的()。A、硬度B、韧性C、长度D、刚性

车细长轴时,最好采用()的跟刀架,使用时跟刀架的支承爪与工件的接触压力不宜过大。A、四只爪B、三只爪C、两只爪D、任意爪

采用软卡爪反撑孔装夹工件,车软爪时定位环应放在卡爪的()。A、里面B、外面C、里面或外面D、任意

加工细长轴要使用()和跟刀架,以增加工件的安装刚性。A、顶尖B、中心架C、三爪D、夹具

车细长轴时,要使用中心架和跟刀架来增加工件的()A、韧性B、强度C、刚性D、稳定性

车细长轴时,要使用_____、和___来增加工件刚性。

采用宽卡爪或在工件与卡爪之间衬一开口圆形衬套可减小夹紧变形。

三爪自定心卡盘在使用时,其卡爪可以装成()和(),用()夹持工件时工件的直径不能太大。

车细长轴时,采用重复定位的方法,可达到增加工件装夹刚度的目的。

车细长轴时,常采用哪些增加工件刚性的措施?为什么?

车细长轴时,中心架的支撑爪与工件接触,应经常加()。

问答题车细长轴时,常采用哪些增加工件刚性的措施?为什么?

单选题车细长轴时,使用中心架和跟刀架可以增加工件的()。A韧性B强度C刚性D稳定性