在加工箱体、支架类零件时,常用工件的一面两孔定位,以使基准统一。这种定位方式所采用的定位元件为支承板、一个短圆柱销和一个菱形销。

在加工箱体、支架类零件时,常用工件的一面两孔定位,以使基准统一。这种定位方式所采用的定位元件为支承板、一个短圆柱销和一个菱形销。


相关考题:

加工箱体类零件时,通常以箱体的()作为粗基准。 A、底面B、侧面C、顶面D、轴承孔

加工轴类零件时,常用两个中心孔作为( )。A.粗基准B.粗基准,精基准C.装配基准D.定位基准,测量基准

箱体类零件常使用()作为统一精基准。 A.一面一孔B.一面两孔C.两面一孔D.两面两孔

数控车床加工轴套类及轮盘类零件的加工定位基准只能是()的内外圆表面或零件端面中心孔.A.被加工件B.以加工件C.定位件D.基准面

车削()时,应先加工底平面,再以它作为定位基准加工孔。A、减速器箱体B、套类零件C、偏心套D、蜗杆套

数控车床加工轴套类及轮盘类零件的加工定位基准只能是()的内外圆表面或零件端面中心孔.A、被加工件B、以加工件C、定位件D、基准面

在加工箱体,支架类零件时,常用工件的一面双孔,以使基准统一,这种定位方式所采用的定位元件为支承板,一个短圆柱销和一个短菱形销。

箱体类零件常用()作为统一精基准。A、一面一孔B、一面两孔C、两面一孔D、两面两孔

轴类零件加工中常用()作为统一的定位基准。

加工箱体类零件时常选用一面两孔作定位基准,这种方法一般符合()。A、基准重合原则B、基准统一原则C、互为基准原则D、自为基准原则

加工轴类零件时,通常用两端中心孔作为定位基准,这符合了()原则和()原则。

箱体类零件常使用什么作为统一的精基准()A、一面一孔B、一面两孔C、两面一孔D、两面两孔

箱体类零件常采用()作为统一精基准。A、一面一孔B、一面两孔C、两面一孔D、两面两孔

箱体零件加工时的定位基准选择时为何常遵循“基准统一”的原则?

机械加工中,轴类零件常用()孔或()作为定位基准。

大批量生产加工箱体时,往往采用一面两孔定位,这时箱体口朝下,往往造成定位基准与()不重合。A、装配基准B、设计基准C、装配和设计基准D、测量基准

在镗削孔教相交孔系箱体时,常将工件安装基准面作为镗孔加工工序的()。A、辅助基准面B、主要定位基准面C、导向面

在加工箱体、支架类零件时,常用工件的一面两孔定位,以使基准统一。这种定位方式所采用的定位元件为支承板、一个短圆柱销和一个菱形销。

加工轴类零件时,常用两个中心孔作为()。A、粗基准B、粗基准,精基准C、装配基准D、定位基准,测量基准

加工箱体类零件时,常以什么作为统一的精基准,为什么?

箱体类零件加工时,定位基准选择优先考虑()原则。A、基准重合B、基准统一C、互为基准D、自为基准

箱体类零件的精基准及定位方式一般采用一面两销。

判断题箱体类零件中常用的“一面两孔定位”,是遵循了“基准统一”的原则。A对B错

单选题箱体类零件常用()作为统一精基准。A一面一孔B一面两孔C两面一孔D两面两孔

单选题箱体类零件加工时,定位基准选择优先考虑()原则。A基准重合B基准统一C互为基准D自为基准

判断题在加工箱体,支架类零件时,常用工件的一面双孔,以使基准统一,这种定位方式所采用的定位元件为支承板,一个短圆柱销和一个短菱形销。A对B错

单选题加工箱体类零件时常采用一面两孔作为定位基准,这种方法一般符合()A基准重合原则B基准统一原则C互为基准原则D自为基准原则

判断题箱体类零件的精基准及定位方式一般采用一面两销。A对B错