加工箱体类零件时,通常以箱体的()作为粗基准。 A、底面B、侧面C、顶面D、轴承孔
加工轴类零件时，常用两个中心孔作为( )。A.粗基准B.粗基准，精基准C.装配基准D.定位基准，测量基准
箱体类零件常使用()作为统一精基准。 A.一面一孔B.一面两孔C.两面一孔D.两面两孔
数控车床加工轴套类及轮盘类零件的加工定位基准只能是()的内外圆表面或零件端面中心孔.A.被加工件B.以加工件C.定位件D.基准面
车削（）时，应先加工底平面，再以它作为定位基准加工孔。A、减速器箱体B、套类零件C、偏心套D、蜗杆套
数控车床加工轴套类及轮盘类零件的加工定位基准只能是（）的内外圆表面或零件端面中心孔.A、被加工件B、以加工件C、定位件D、基准面
在加工箱体，支架类零件时，常用工件的一面双孔，以使基准统一，这种定位方式所采用的定位元件为支承板，一个短圆柱销和一个短菱形销。
箱体类零件常用（）作为统一精基准。A、一面一孔B、一面两孔C、两面一孔D、两面两孔
加工箱体类零件时常选用一面两孔作定位基准，这种方法一般符合（）。A、基准重合原则B、基准统一原则C、互为基准原则D、自为基准原则
加工轴类零件时，通常用两端中心孔作为定位基准，这符合了（）原则和（）原则。
箱体类零件常使用什么作为统一的精基准（）A、一面一孔B、一面两孔C、两面一孔D、两面两孔
箱体类零件常采用（）作为统一精基准。A、一面一孔B、一面两孔C、两面一孔D、两面两孔
箱体零件加工时的定位基准选择时为何常遵循“基准统一”的原则？
机械加工中，轴类零件常用（）孔或（）作为定位基准。
大批量生产加工箱体时，往往采用一面两孔定位，这时箱体口朝下，往往造成定位基准与（）不重合。A、装配基准B、设计基准C、装配和设计基准D、测量基准
在镗削孔教相交孔系箱体时，常将工件安装基准面作为镗孔加工工序的（）。A、辅助基准面B、主要定位基准面C、导向面
加工轴类零件时，常用两个中心孔作为（）。A、粗基准B、粗基准，精基准C、装配基准D、定位基准，测量基准
加工箱体类零件时，常以什么作为统一的精基准，为什么？
箱体类零件加工时，定位基准选择优先考虑（）原则。A、基准重合B、基准统一C、互为基准D、自为基准
判断题箱体类零件中常用的“一面两孔定位”，是遵循了“基准统一”的原则。A对B错
单选题箱体类零件常用（）作为统一精基准。A一面一孔B一面两孔C两面一孔D两面两孔
单选题箱体类零件加工时，定位基准选择优先考虑（）原则。A基准重合B基准统一C互为基准D自为基准
判断题在加工箱体，支架类零件时，常用工件的一面双孔，以使基准统一，这种定位方式所采用的定位元件为支承板，一个短圆柱销和一个短菱形销。A对B错
单选题加工箱体类零件时常采用一面两孔作为定位基准，这种方法一般符合（）A基准重合原则B基准统一原则C互为基准原则D自为基准原则
判断题箱体类零件的精基准及定位方式一般采用一面两销。A对B错